特許

J-GLOBAL ID：200903005911763750

自動車の駆動滑り制御装置

発明者： フリードリヒ・コスト ,  ギュンター・バルト ,  ロルフ・マイヤー-ラントグレーブ
出願人/特許権者： ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング
代理人 (1件)： 湯浅 恭三 (外5名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-303153
公開番号（公開出願番号）：特開平9-175234
出願日： 1996年11月14日
公開日（公表日）： 1997年07月08日
要約：

【要約】【課題】 とくに始動過程に関連する車両の特定の運転条件における駆動滑り制御装置を改良することである。【解決手段】 制御器に、車輪の回転速度の関数である少なくとも1つの制御変数と、および少なくとも1つの目標値とが供給される自動車の駆動滑り制御装置において、制御器が低域フィルタ特性を有し、この低域フィルタ特性が特定運転条件の存在の関数として変化可能である。これにより、駆動列振動の励起が有効に抑制される。

請求項（抜粋）：

制御器(11)に、車輪の回転速度(vRad/l、vRad/r)の関数である少なくとも1つの制御変数(vKar、vDif)と、および少なくとも1つの目標値(vSoKar、vSoDif)とが供給される自動車の駆動滑り制御装置において、制御器(11)が低域フィルタ特性を有し、ここでこの低域フィルタ特性が特定運転条件の存在の関数として変化可能であることを特徴とする自動車の駆動滑り制御装置。

IPC (4件)：

B60K 41/20 ,  B60K 28/16 ,  B60T 8/58 ,  F02D 29/02 311

FI (4件)：

B60K 41/20 ,  B60K 28/16 ,  B60T 8/58 D ,  F02D 29/02 311 A

引用特許：

審査官引用 (5件)

• 特表平6-503773
  
• 特開昭63-312259
  
• 特表平5-502423
  
• 自動車用駆動滑り制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-207765   出願人：ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング
• 自動車の車輪回転数信号の評価方法およびその装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-235508   出願人：ローベルトボツシユゲゼルシヤフトミツトベシユレンクテルハフツング