特許

J-GLOBAL ID：200903005954251060

車両用電源装置

発明者： 岡田 誠二 ,  瀬尾 宣英 ,  井上 武 ,  福田 哲夫
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (1件)： 村田 実
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平5-329756
公開番号（公開出願番号）：特開平7-163014
出願日： 1993年12月01日
公開日（公表日）： 1995年06月23日
要約：

【要約】【目的】 複数の蓄電器が直列に接続されて、充・放電可能な電源とされる車両用電源装置において、耐圧性を向上させる。【構成】 複数の蓄電器並列群15が直列に接続されているもののうち、耐電圧オ-バ-条件を満足するものに対してのみ、ツェナダイオ-ド18を設け、これにより、ツェナダイオ-ド18の数を必要最小限に抑えつつ、蓄電器並列群15の端子電圧Vλが耐電圧V0 を越さないようにする。

請求項（抜粋）：

複数の蓄電器が直列に接続されて、充・放電可能な電源とされる車両用電源装置において、前記電源に対して、充電時に、各蓄電器の端子電圧が所定電圧を越えないように規制する印加電圧規制手段が備えられている、ことを特徴とする車両用電源装置。

IPC (4件)：

B60L 11/18 ,  B60L 11/14 ,  H02J 1/00 306 ,  H02J 7/14

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 蓄電電源装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-043467   出願人：日本電子株式会社
• 電気自動車のハイブリツドシステム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-176608   出願人：アイシン・エイ・ダブリユ株式会社
• 人工衛星搭載用電源システム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平2-402193   出願人：日本電気株式会社