特許
J-GLOBAL ID：200903006737498615

燃料電池用基体及び燃料電池

発明者：
佐口 勝彦

佐口 勝彦 について

, 
小林 雅史

小林 雅史 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (4件)： 中島 淳 ,  加藤 和詳 ,  西元 勝一 ,  福田 浩志
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-109048
公開番号（公開出願番号）：特開2005-294109
出願日： 2004年04月01日
公開日（公表日）： 2005年10月20日
要約：
【課題】 燃料電池の電極として用いた場合に、高電流密度での発電時における電圧降下の発生を抑制し、反応に寄与しないPt等の貴金属触媒の量を減少することのできる燃料電池用基体及びこれを用いた燃料電池を提供すること。【解決手段】 Pt粒子28と、Pt粒子28を担持する螺旋状カーボンナノチューブ26と、を含んでなる触媒層14aを有し且つ空気が供給されるカソード電極14と、貴金属触媒を備えた触媒層12aを有し水素ガスが供給されるアノード電極12と、カソード電極14とアノード電極12とに挟持された電解質膜16と、を備えた燃料電池10である。【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
貴金属触媒と、前記貴金属触媒を担持する螺旋状導電性部材と、を含んでなる触媒層を有した燃料電池用基体。
IPC (6件)：
H01M4/86 ,  B01J23/42 ,  B01J23/89 ,  H01M4/92 ,  H01M4/96 ,  H01M8/10
FI (7件)：
H01M4/86 B ,  H01M4/86 M ,  B01J23/42 M ,  B01J23/89 M ,  H01M4/92 ,  H01M4/96 B ,  H01M8/10
Fターム (35件)：
4G069AA03 ,  4G069BA08A ,  4G069BA08B ,  4G069BB02A ,  4G069BB02B ,  4G069BC66B ,  4G069BC69A ,  4G069BC75A ,  4G069BC75B ,  4G069CC32 ,  4G069EA03X ,  4G069EA03Y ,  4G146AA11 ,  4G146AB08 ,  4G146AC27 ,  4G146AD35 ,  4G169AA03 ,  4G169BA08A ,  4G169BA08B ,  4G169BB02A ,  4G169BB02B ,  4G169BC66B ,  4G169BC69A ,  4G169BC75A ,  4G169BC75B ,  4G169CC32 ,  4G169EA03X ,  4G169EA03Y ,  5H018AA06 ,  5H018AS03 ,  5H018EE03 ,  5H018EE05 ,  5H026AA06 ,  5H026EE02 ,  5H026EE05
引用特許：
出願人引用 (1件) 審査官引用 (5件)
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