特許
J-GLOBAL ID：200903006934480221

電動二輪車の制動装置

発明者：
寺田 潤史

寺田 潤史 について


出願人/特許権者：
ヤマハ発動機株式会社

ヤマハ発動機株式会社 について


代理人 (1件)： 山下 亮一
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-289349
公開番号（公開出願番号）：特開2003-191882
出願日： 2002年10月02日
公開日（公表日）： 2003年07月09日
要約：
【要約】【目的】 電動パワーユニットをリヤアーム内に組み込み、リヤアームの後部から外側方に突出する後車軸の端部に後輪を取り付けて成る電動二輪車に対してドラム式ブレーキを採用してこれをコンパクトに配置することができる電動二輪車の制動装置を提供すること。【構成】 電動モータ39と該電動モータ39の回転を減速して後車軸47aに伝達する遊星ギヤ減速機40を含んで構成される電動パワーユニットをリヤアーム24内に組み込み、リヤアーム24の後部から外側方に突出する前記後車軸47aの端部に後輪26を取り付けて成る電動二輪車において、後輪26のホイール51内面とリヤアーム24との間に形成される空間にドラム式リヤブレーキ52を配置するとともに、該ドラム式リヤブレーキ52のカム軸56aとカムレバー軸61を後車軸47aの径方向にオフセットしてリヤアーム24に回動可能に取り付け、両者をセクタギヤ60,62にて連結する。
請求項（抜粋）：
電動モータと該電動モータの回転を減速して後車軸に伝達する減速機を含んで構成される電動パワーユニットをリヤアーム内に組み込み、リヤアームの後部から外側方に突出する前記後車軸の端部に後輪を取り付けて成る電動二輪車において、前記後輪のホイール内面と前記リヤアームとの間に形成される空間にドラム式ブレーキを配置するとともに、該ドラム式ブレーキのカム軸とカムレバー軸を後車軸の径方向にオフセットして前記リヤアームに回動可能に取り付け、両者を回転伝達手段にて連結したことを特徴とする電動二輪車の制動装置。
IPC (4件)：
B62L 1/00 ,  B62J 15/00 ,  B62M 7/12 ,  F16D 65/22
FI (4件)：
B62L 1/00 B ,  B62J 15/00 C ,  B62M 7/12 ,  F16D 65/22 Z
Fターム (12件)：
3J058AA08 ,  3J058AA17 ,  3J058AA24 ,  3J058AA30 ,  3J058AA37 ,  3J058BA67 ,  3J058CA02 ,  3J058CB01 ,  3J058CC08 ,  3J058CC52 ,  3J058CC66 ,  3J058FA02
引用特許：
出願人引用 (3件) 審査官引用 (1件)
  • 電動パワーユニット
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-190292   出願人：本田技研工業株式会社

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