特許
J-GLOBAL ID：200903007231732454

キーレスエントリシステム

発明者：
大坪 善徳

大坪 善徳 について


出願人/特許権者：
マツダ株式会社

マツダ株式会社 について


代理人 (1件)： 大塚 康徳 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-322633
公開番号（公開出願番号）：特開2000-145223
出願日： 1998年11月12日
公開日（公表日）： 2000年05月26日
要約：
【要約】【課題】 操作者の現在位置に応じて適切なロック・アンロック動作を行うと共に、携帯機の消費電力を最小限に抑えるキーレスエントリシステムの提供。【解決手段】 GPS受信機を備える携帯機から、車載機に対して無線信号を送信するに際して、受信したGPS信号により求めた自動車の停車位置P1と現在位置P2との離間距離Dが所定値より短いか否かを判断し(S127-S130)、YES(離間距離D<所定値)のときには、第1アンロック信号を電界強度K1またはK2で送出することにより、車載機にロック動作を指示する(S133-S137)。
請求項（抜粋）：
携帯機に設けられた送信機から送出される無線信号の受信電界強度に応じて、車載機がドアロック機構のロック・アンロック動作を制御するキーレスエントリシステムであって、前記携帯機が、その携帯機の現在位置と前記車載機が搭載されている車両の位置との距離に応じて、前記車載機にアンロック動作を指示する制御手段を備えることを特徴とするキーレスエントリシステム。
IPC (6件)：
E05B 49/00 ,  B60J 5/00 ,  B60R 25/00 606 ,  B60R 25/10 625 ,  E05B 65/20 ,  H04Q 9/00 301
FI (6件)：
E05B 49/00 K ,  B60J 5/00 N ,  B60R 25/00 606 ,  B60R 25/10 625 ,  E05B 65/20 ,  H04Q 9/00 301 B
Fターム (24件)：
2E250AA21 ,  2E250BB08 ,  2E250BB36 ,  2E250BB65 ,  2E250DD06 ,  2E250FF24 ,  2E250FF36 ,  2E250HH01 ,  2E250JJ03 ,  2E250KK03 ,  2E250LL01 ,  2E250TT03 ,  5K048AA15 ,  5K048AA16 ,  5K048BA42 ,  5K048BA53 ,  5K048DB01 ,  5K048DC01 ,  5K048EA14 ,  5K048EA16 ,  5K048EB02 ,  5K048FA05 ,  5K048HA04 ,  5K048HA06
引用特許：
出願人引用 (6件)
全件表示
審査官引用 (6件)
全件表示

前のページに戻る

TOP

BOTTOM