特許

J-GLOBAL ID：200903007699134104

内燃機関の吸気制御装置

発明者： 竹村 信一 ,  青山 俊一 ,  野原 常靖 ,  杉山 孝伸
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 志賀 富士弥 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-051422
公開番号（公開出願番号）：特開2002-256905
出願日： 2001年02月27日
公開日（公表日）： 2002年09月11日
要約：

【要約】【課題】 ポンピングロスを十分に低減させつつスロットル弁に依存しない吸気量の制御を実現するとともに、極低負荷域での燃焼悪化を回避する。【解決手段】 吸気弁のリフト・作動角を同時にかつ連続的に拡大,縮小制御可能なリフト・作動角可変機構と、リフト中心角の位相を遅進させる位相可変機構とを備え、吸気弁のバルブリフト特性の可変制御によって、吸気量を制御する。アイドル等の極低負荷域では、リフト中心角の位相が吸気量に影響しない程度の極小リフトに制御され、かつ吸気弁閉時期が下死点近傍となるように位相が遅角される。低負荷域では、主にバルブタイミングによる吸気量制御を行うように、リフト・作動角が拡大するとともに、位相が進角し、閉時期が早められる。極低負荷域で微小流量を安定して制御できるとともに、低負荷域ではリフト量が比較的大きくなってポンピングロスが低減する。

請求項（抜粋）：

吸気弁のリフト・作動角を同時にかつ連続的に拡大,縮小制御可能なリフト・作動角可変機構を備え、機関運転条件に応じてこのリフト・作動角を制御することにより内燃機関の吸気量を制御するようにした内燃機関の吸気制御装置において、アイドルを含む極低負荷域では、リフト中心角の位相変化が吸気量に影響しない範囲の極小リフトに制御され、かつ、吸気弁閉時期が、相対的に負荷の大きな低負荷域での吸気弁閉時期よりも遅角側の下死点寄りとなることを特徴とする内燃機関の吸気制御装置。

IPC (6件)：

F02D 13/02 ,  F01L 3/06 ,  F01L 13/00 301 ,  F02D 41/04 320 ,  F02D 45/00 312 ,  F02D 45/00

FI (7件)：

F02D 13/02 D ,  F02D 13/02 H ,  F01L 3/06 C ,  F01L 13/00 301 K ,  F02D 41/04 320 ,  F02D 45/00 312 H ,  F02D 45/00 312 Q

Fターム (70件)：

3G018AB03 ,  3G018BA19 ,  3G018CA07 ,  3G018DA02 ,  3G018DA03 ,  3G018DA04 ,  3G018DA09 ,  3G018DA10 ,  3G018DA12 ,  3G018EA12 ,  3G018EA13 ,  3G018EA17 ,  3G018EA32 ,  3G018FA00 ,  3G018FA06 ,  3G018FA07 ,  3G018FA08 ,  3G018FA26 ,  3G018FA27 ,  3G018GA08 ,  3G084AA03 ,  3G084BA04 ,  3G084BA23 ,  3G084CA03 ,  3G084DA02 ,  3G084DA14 ,  3G084DA19 ,  3G084DA22 ,  3G084EC03 ,  3G084FA18 ,  3G084FA20 ,  3G084FA33 ,  3G084FA38 ,  3G092AA11 ,  3G092BA01 ,  3G092DA01 ,  3G092DA04 ,  3G092DG05 ,  3G092DG07 ,  3G092DG08 ,  3G092EA01 ,  3G092EA02 ,  3G092EA03 ,  3G092EA04 ,  3G092FA13 ,  3G092FA25 ,  3G092FA36 ,  3G092GA04 ,  3G092GA05 ,  3G092HA11Z ,  3G092HA13Z ,  3G092HE01Z ,  3G092HE03Z ,  3G092HE08Z ,  3G301HA06 ,  3G301HA19 ,  3G301JA02 ,  3G301JA15 ,  3G301KA07 ,  3G301KA08 ,  3G301LA07 ,  3G301LC01 ,  3G301LC03 ,  3G301LC08 ,  3G301NC02 ,  3G301PA17Z ,  3G301PE01Z ,  3G301PE03Z ,  3G301PE08Z ,  3G301PE10Z

引用特許：

審査官引用 (6件)

• 多気筒内燃機関
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-293754   出願人：日産自動車株式会社
• 内燃機関の動弁装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-040239   出願人：株式会社ユニシアジェックス
• エンジンのバルブタイミング制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-151675   出願人：マツダ株式会社
• 内燃機関の可変動弁装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-067526   出願人：株式会社ユニシアジェックス, 日産自動車株式会社
• 4サイクルエンジン
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-185608   出願人：ヤマハ発動機株式会社
• 内燃機関の吸・排気弁リフト制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-103235   出願人：日産自動車株式会社