特許

J-GLOBAL ID：200903008397688670

ハイブリッド車の充電量演算方法および充電量演算装置

発明者： 辻 匡
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 永井 冬紀
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-318912
公開番号（公開出願番号）：特開2000-150003
出願日： 1998年11月10日
公開日（公表日）： 2000年05月30日
要約：

【要約】【課題】 二次電池の充電量SOCを精度良く算出することができるハイブリッド車の充電量演算装置の提供。【解決手段】 二次電池の端子電圧Vを検出する電圧センサ8、充放電電流値Iを検出する電流センサ9、電流検出値Iに基づいて電流積算値Ahを算出するAh演算部22、電流積算値Ahに基づいて第1の充電量を算出するRSOC演算部23、電流検出値Iおよび電圧検出値Vに基づいて二次電池の開放電圧E2,E3を算出する瞬時パワー演算部21および開放電圧E3演算部25、開放電圧E2,E3に応じた第2の充電量を算出するCAPAH演算部24を設け、第1の充電量と第2の充電量との差が所定値以上となったときに、第2の充電量に基づいて第1の充電量を補正する。

請求項（抜粋）：

(a)充放電時における二次電池の電流値を積算し、その電流積算値に基づいて前記二次電池の充電量を算出する第1の算出方法、(b)無負荷状態における二次電池の端子電圧に基づいて前記二次電池の充電量を算出する第2の算出方法、(c)充放電時の二次電池の端子電圧値と電流値とに基くパワー演算により前記二次電池の第1の開放電圧を算出し、前記第1の開放電圧に基づいて前記二次電池の充電量を算出する第3の算出方法、(d)充放電時の二次電池の端子電圧値,前記電流値および内部抵抗値に基づいて第2の開放電圧を算出し、前記第2の開放電圧に基づいて前記二次電池の充電量を算出する第4の算出方法、の内の少なくとも2つの算出方法により二次電池の充電量を算出することを特徴とするハイブリッド車の充電量演算方法。

IPC (6件)：

H01M 10/48 ,  B60K 6/00 ,  B60K 8/00 ,  B60L 3/00 ,  G01R 31/36 ,  H02J 7/00

FI (6件)：

H01M 10/48 P ,  B60L 3/00 S ,  G01R 31/36 A ,  H02J 7/00 B ,  H02J 7/00 P ,  B60K 9/00 Z

Fターム (41件)：

2G016CA03 ,  2G016CB06 ,  2G016CB11 ,  2G016CB12 ,  2G016CB13 ,  2G016CB21 ,  2G016CB31 ,  2G016CB32 ,  2G016CC01 ,  2G016CC04 ,  2G016CC07 ,  2G016CC12 ,  2G016CC14 ,  2G016CC24 ,  2G016CC27 ,  5G003AA07 ,  5G003BA01 ,  5G003CA05 ,  5G003CA16 ,  5G003CA20 ,  5G003DA04 ,  5G003EA05 ,  5G003FA06 ,  5G003GB06 ,  5H030AA08 ,  5H030AS08 ,  5H030FF42 ,  5H030FF43 ,  5H030FF44 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PO17 ,  5H115PU01 ,  5H115PU23 ,  5H115PU25 ,  5H115QE10 ,  5H115QI04 ,  5H115TI01 ,  5H115TI05 ,  5H115TI06 ,  5H115TI10

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 電池特性補正方法、および電池の残存容量推定方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-191625   出願人：日産自動車株式会社
• 残存容量計
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-033161   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 特開平3-231175