車両の制御装置

発明者： , , , , ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：特許業務法人アイテック国際特許事務所
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-041570
公開番号（公開出願番号）：特開2004-251178
出願日： 2003年02月19日
公開日（公表日）： 2004年09月09日
要約：

【課題】内燃機関の排気を浄化する浄化装置(触媒)の暖機を促進させる際に行なわれる内燃機関の点火時期の調整処理の適否を判定する。【解決手段】モータジェネレータによりエンジンを始動すると、点火進角Fを遅角側に調整することにより排気の温度を上昇させて浄化装置を暖機する(S102)。点火進角Fの調整後、モータジェネレータに作用する反力トルクに基づいてエンジンから出力されているエンジントルクTeを計算すると共に(S108)、エンジントルクTeがエンジンの回転数や吸入空気量に対応して設定される判定基準トルクTref未満であるか否かを判定し(S112)、判定基準トルクTref以上のときには点火時期の調整に異常があると判断して警告灯を点灯させる(S118)。エンジンの出力トルクと点火時期は、一定の関係を有するから、出力トルクを監視することにより、点火時期の調整の適否を判定できる。【選択図】図4

請求項（抜粋）：

排気を浄化する浄化装置が設けられた内燃機関を備える車両を制御する車両の制御装置であって、所定の条件が成立したとき、前記浄化装置の暖機が促進されるよう前記内燃機関を制御する暖機用制御手段と、前記内燃機関から出力されるトルクを検出するトルク検出手段と、前記暖機用制御手段により内燃機関が制御されているときに前記トルク検出手段により検出されたトルクに基づいて前記暖機用制御手段による制御の適否を判定する暖機制御適否判定手段とを備える車両の制御装置。

IPC (6件)：

F02P5/15 , B60K6/04 , F01N3/20 , F01N3/24 , F02D29/02 , F02D45/00

FI (8件)：

F02P5/15 E , B60K6/04 310 , B60K6/04 553 , F01N3/20 D , F01N3/24 R , F02D29/02 D , F02D45/00 364A , F02D45/00 364D

Fターム (58件)：

3G022CA01 , 3G022CA02 , 3G022DA02 , 3G022EA01 , 3G022EA08 , 3G022GA00 , 3G022GA01 , 3G022GA05 , 3G022GA06 , 3G022GA08 , 3G022GA09 , 3G084AA00 , 3G084BA17 , 3G084CA02 , 3G084DA10 , 3G084FA10 , 3G084FA11 , 3G084FA20 , 3G084FA38 , 3G091AA02 , 3G091AA14 , 3G091AA17 , 3G091AA23 , 3G091AA28 , 3G091BA03 , 3G091BA31 , 3G091BA32 , 3G091CB05 , 3G091CB07 , 3G091CB08 , 3G091DB10 , 3G091DB13 , 3G091EA01 , 3G091EA03 , 3G091EA05 , 3G091EA06 , 3G091EA07 , 3G091EA10 , 3G091EA16 , 3G091EA26 , 3G091EA31 , 3G091EA39 , 3G091FA02 , 3G091FA04 , 3G091FB02 , 3G091FC04 , 3G091FC07 , 3G093AA07 , 3G093AA16 , 3G093BA20 , 3G093CA03 , 3G093DA03 , 3G093DA05 , 3G093DA06 , 3G093DA07 , 3G093EA13 , 3G093EB08 , 3G093EC02

引用特許：

審査官引用 (3件)

特開平4-043844
エンジンシミュレータ
公報種別：公開公報出願番号：特願平9-011569 出願人：富士通テン株式会社
内燃機関の始動制御装置および燃料性状判定装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平11-259467 出願人：トヨタ自動車株式会社

前のページに戻る