特許

J-GLOBAL ID：200903008693499301

潤滑油の温度制御装置

発明者： 田畑 正和
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-020219
公開番号（公開出願番号）：特開2004-232514
出願日： 2003年01月29日
公開日（公表日）： 2004年08月19日
要約：

【課題】潤滑油の早期の暖機と通常走行時の冷却とを的確に行い、併せて、エンジンの暖機をも早期に行うことにより、総合的に燃費を低減できる潤滑油の温度制御装置を提供する。【解決手段】エンジン冷却水と潤滑油との熱交換を行う熱交換器22と、該熱交換器の冷却水回路の入口に設けられ、シリンダヘッド側に連通された第1の冷却水回路60とシリンダブロック側に連通された第2の冷却水回路62とを切替える切替バルブ30と、該切替バルブの切替を制御する切替制御手段とを備え、該切替制御手段は、前記潤滑油の暖機要求時には前記第1の冷却水回路60に、前記潤滑油の冷却要求時には前記第2の冷却水回路62に、それぞれ、切替制御する。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

エンジン冷却水と潤滑油との熱交換を行う熱交換器と、 該熱交換器の冷却水回路の入口に設けられ、シリンダヘッド側に連通された第1の冷却水回路とシリンダブロック側に連通された第2の冷却水回路とを切替える切替バルブと、 該切替バルブの切替を制御する切替制御手段とを備え、 該切替制御手段は、前記潤滑油の暖機要求時には前記第1の冷却水回路に、前記潤滑油の冷却要求時には前記第2の冷却水回路に、それぞれ、切替制御することを特徴とする潤滑油の温度制御装置。

IPC (6件)：

F01P3/20 ,  F01M5/00 ,  F01P7/16 ,  F01P11/08 ,  F16H57/04 ,  F16N39/02

FI (9件)：

F01P3/20 G ,  F01P3/20 M ,  F01M5/00 D ,  F01M5/00 K ,  F01P7/16 504A ,  F01P7/16 504C ,  F01P11/08 E ,  F16H57/04 G ,  F16N39/02

Fターム (15件)：

3G013BC10 ,  3G013EA06 ,  3J063AA01 ,  3J063AC03 ,  3J063BA11 ,  3J063BA15 ,  3J063BA20 ,  3J063CA01 ,  3J063XD03 ,  3J063XE42 ,  3J063XH02 ,  3J063XH12 ,  3J063XH25 ,  3J063XJ03 ,  3J063XJ11

引用特許：

審査官引用 (1件)

• エンジンの冷却装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-067596   出願人：マツダ株式会社