特許

J-GLOBAL ID：200903009165587327

内燃機関におけるクランク室の通気装置

発明者： ティール、ローラント ,  ホウベン、ミヒャエル
出願人/特許権者： エフ・エー・フアウ・モトーレンテヒニック・ゲゼルシヤフト・ミト・ベシユレンクテル・ハフツング
代理人 (3件)： 加藤 朝道 ,  内田 潔人 ,  三宅 俊男
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2006-524275
公開番号（公開出願番号）：特表2007-503545
出願日： 2004年08月11日
公開日（公表日）： 2007年02月22日
要約：

本発明は、内燃機関におけるクランク室の通気装置に関する。通気装置は、クランク軸とカム軸を駆動的に接続するチェーン用であって、クランク室の端壁(8)に取付けられるチェーンケース(9)と、沈静空間(1)と、沈静空間(1)の入口に配置される前置油分離器(4)と、主要な油分離器として、沈静空間(1)の後に配置されるサイクロン(6)と、を備える。沈静空間(1)とサイクロン(6)は、チェーンケース(9)に収容され、チェーンケース(9)に隣接する、クランク室の端壁(8)は、クランク室から沈静空間(1)への油含有ガス用の入口開口(3)及び分離された油用の戻り開口(16)を有する。【選択図】図2

請求項（抜粋）：

クランク軸とカム軸を駆動的に接続するチェーン用であって、クランク室の端壁(8)に取付けられるチェーンケース(9)と、 沈静空間(1)と、 前記沈静空間の入口に配置される前置油分離器(4)と、 主要な油分離器として、前記沈静空間(1)の後に配置されるサイクロン(6)と、を備える内燃機関におけるクランク室の通気装置であって、 前記沈静空間(1)とサイクロン(6)は、前記チェーンケース(9)に収容され、 前記チェーンケース(9)に隣接する、クランク室の前記端壁(8)は、クランク室から前記沈静空間(1)への油含有ガス用の入口開口(3)及び分離された油用の戻り開口(16)を有することを特徴とする通気装置。

IPC (2件)：

F01M 13/04 ,  F02B 67/06

FI (2件)：

F01M13/04 H ,  F02B67/06 G

Fターム (8件)：

3G015BD24 ,  3G015BE03 ,  3G015BE05 ,  3G015BF05 ,  3G015BF08 ,  3G015CA13 ,  3G015EA26 ,  3G015EA27

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 気液分離装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-211819   出願人：株式会社日本自動車部品総合研究所, トヨタ自動車株式会社
• ミスト除去装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-251279   出願人：東海ゴム工業株式会社
• 特開平3-000914