特許

J-GLOBAL ID：200903009414260554

燃料電池システム

発明者： 馬屋原 健司 ,  吉田 道雄 ,  松本 只一 ,  谷山 元彦
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (4件)： 稲葉 良幸 ,  大賀 眞司 ,  大貫 敏史 ,  江口 昭彦
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2007-333012
公開番号（公開出願番号）：特開2008-218398
出願日： 2007年12月25日
公開日（公表日）： 2008年09月18日
要約：

【課題】燃料電池の発電効率の向上と耐久性維持を両立することのできる燃料電池システムを提案する。【解決手段】燃料電池システムは、燃料電池に対する要求電力が所定値未満のときに燃料電池への反応ガス供給を停止するとともに燃料電池の出力電圧が開放端電圧よりも低い高電位回避電圧に維持されるように制御し、燃料電池に対する要求電力が所定値以上のときに、高電位回避電圧を上限として燃料電池の出力電圧を制御する。燃料電池の出力電圧の上限を開放端電圧よりも低い高電位回避電圧に設定することで、燃料電池の出力電圧が開放端電圧まで上昇することによる触媒の劣化を抑制できる。【選択図】図3

請求項（抜粋）：

反応ガスの供給を受けて発電する燃料電池と、 前記燃料電池に対する要求電力が所定値未満のときに前記燃料電池への反応ガス供給を停止するとともに前記燃料電池の出力電圧が開放端電圧よりも低い高電位回避電圧に維持されるように制御し、前記燃料電池に対する要求電力が所定値以上のときに、前記高電位回避電圧を上限として前記燃料電池の出力電圧を制御する制御手段と、 を備える燃料電池システム。

IPC (1件)：

H01M 8/04

FI (3件)：

H01M8/04 P ,  H01M8/04 J ,  H01M8/04 H

Fターム (6件)：

5H026AA06 ,  5H027AA06 ,  5H027DD03 ,  5H027KK01 ,  5H027MM02 ,  5H027MM26

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 燃料電池システム、およびこれを搭載した移動体、および燃料電池システムの制御方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2002-338675   出願人：トヨタ自動車株式会社