特許
J-GLOBAL ID：200903009919185700

燃料電池システム

発明者：
小田 享

小田 享 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (4件)： 稲葉 良幸 ,  大賀 眞司 ,  大貫 敏史 ,  深澤 拓司
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-149562
公開番号（公開出願番号）：特開2005-332674
出願日： 2004年05月19日
公開日（公表日）： 2005年12月02日
要約：
【課題】 簡易な構成によって優れた絶縁性を維持でき、漏電を抑制できる燃料電池システムを提供することを目的とする。【解決手段】 燃料電池システム1は、セルモジュール13a,13bがエンドプレート11,12間に締結保持されるように並設された燃料電池スタック13が、スタックケース14内に収容された燃料電池10を備えている。エンドプレート12側には、ターミナル15a,15bが設置され、電動機Mに高電圧が供給される。燃料電池スタック13は、絶縁抵抗を有するマウント部材22を介してスタックケース14の底壁に設置・保持されている。そして、エンドプレート11には、電気絶縁性部材で形成されており、水素ガス、空気、及び冷却液がそれぞれ供給及び排出される配管2〜7が接続されている。【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
複数の燃料電池セルが積層されて成る燃料電池スタックが筐体に収容されて成る燃料電池と、 前記燃料電池スタックから前記筐体の外部へ延設されており、流体が流通し、且つ、電気絶縁性部材で形成された配管と、 を備える燃料電池システム。
IPC (1件)：
H01M8/24
FI (2件)：
H01M8/24 R ,  H01M8/24 Z
Fターム (2件)：
5H026AA06 ,  5H026CX10
引用特許：
出願人引用 (1件)
  • 特開平4-129173号公報
審査官引用 (4件)
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