特許
J-GLOBAL ID：200903010720356415

車両用制動装置

発明者：
関 真規人

関 真規人 について

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下谷 光生

下谷 光生 について

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西田 稔

西田 稔 について


出願人/特許権者：
三菱電機株式会社

三菱電機株式会社 について


代理人 (1件)： 宮田 金雄 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-211956
公開番号（公開出願番号）：特開平11-048952
出願日： 1997年08月06日
公開日（公表日）： 1999年02月23日
要約：
【要約】【課題】 緊急時であることをより早く、かつ個人差なく判定し、ブレーキ操作量が不十分であっても最大の制動力が得られて安全に停止することができる車両用制動装置を提供すること。【解決手段】 本発明に係る車両用制動装置は、車両運転者のブレーキ操作量を検出する制動操作検出回路2と、運転者の運転者状態を検出する運転者状態検出回路4と、この運転者状態検出回路4において検出された運転者状態に応じて緊急か否かを判定する制動状況判定回路6と、この制動状況判定回路6の判定結果及び制動操作検出回路2で検出されたブレーキ操作量に応じて車両の制動力を制御する制動力制御回路7とを備えている。
請求項（抜粋）：
車両運転者のブレーキ操作量を検出する制動操作検出手段と、前記運転者の運転者状態を検出する運転者状態検出手段と、前記運転者状態検出手段において検出された運転者状態に応じて緊急か否かを判定する緊急判定手段と、前記緊急判定手段の判定結果及び前記制動操作検出手段で検出されたブレーキ操作量に応じて前記車両の制動力を制御する制動力制御手段とを備えたことを特徴とする車両用制動装置。
IPC (3件)：
B60T 13/66 ,  B60T 7/12 ,  B60T 8/00
FI (3件)：
B60T 13/66 Z ,  B60T 7/12 B ,  B60T 8/00 Z
引用特許：
審査官引用 (7件)
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