特許

J-GLOBAL ID：200903010869386830

車両用フロア構造

発明者： 林 直樹 ,  川辺 悟 ,  佐藤 俊彦 ,  山口 俊澄
出願人/特許権者： 本田技研工業株式会社
代理人 (1件)： 下田 容一郎 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-014661
公開番号（公開出願番号）：特開2003-212158
出願日： 2002年01月23日
公開日（公表日）： 2003年07月30日
要約：

【要約】【課題】 フロアパネルを補強するためのフロアフレームを設けることなく、フロアパネル全体の剛性を高めることができるとともに、フロアパネルへ衝突力が作用したときに、衝突エネルギーを効率良く吸収できること。【解決手段】 車両用フロア構造は、平板21に複数の芯材22・・・を間隔をおいて配置し、この上にもう1枚の平板23を重ねて一体に形成した、中空パネルからなるフロア本体20のうち、縁の部分における複数の芯材35,35を左右のサイドシル13L,13Rに接合したものである。

請求項（抜粋）：

平板に複数の芯材を間隔をおいて配置し、この上にもう1枚の平板を重ねて一体に形成した、中空パネルからなるフロア本体のうち、縁の部分における複数の芯材を車体フレームに接合した車両用フロア構造。

Fターム (7件)：

3D003AA01 ,  3D003AA05 ,  3D003BB02 ,  3D003CA14 ,  3D003CA15 ,  3D003CA17 ,  3D003CA18

引用特許：

審査官引用 (1件)

• 電気自動車のフロア構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-134201   出願人：日産自動車株式会社