エンジンの制御装置

発明者： ,
出願人/特許権者：
代理人 (2件)：後藤政喜 , 松田嘉夫
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-370925
公開番号（公開出願番号）：特開2005-133648
出願日： 2003年10月30日
公開日（公表日）： 2005年05月26日
要約：

【課題】ブースト圧が発達する前後で共に燃料の気化を促進する。【解決手段】吸気ポートを開閉する吸気バルブ(15)と、この吸気バルブ(15)のバルブリフト作動態様を可変的に制御可能なバルブリフト作動態様可変手段(26、27)と、吸気ポート(4)より吸気バルブ(15)に向けて燃料噴射を行う燃料噴射装置(21)とを備え、ブースト圧が発達する前の始動時に吸気バルブ(15)と吸気ポート壁の隙間を通過する吸気がチョークするかまたはチョークする近傍のバルブリフト作動態様となるように、またブースト圧が発達する始動後に吸気バルブ(15)と吸気ポート壁の隙間を通過する吸気がチョークしないバルブリフト作動態様となるようにバルブリフト作動態様可変手段(26、27)を制御する制御手段(31)を備える。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

吸気ポートを開閉する吸気バルブと、この吸気バルブのバルブリフト作動態様を可変的に制御可能なバルブリフト作動態様可変手段と、前記吸気ポートより前記吸気バルブに向けて燃料噴射を行う燃料噴射装置とを備え、ブースト圧が発達する前の始動時に前記吸気バルブと前記吸気ポート壁の隙間を通過する吸気がチョークするかまたはチョークする近傍のバルブリフト作動態様となるように、またブースト圧が発達する始動後に前記吸気バルブと前記吸気ポート壁の隙間を通過する吸気がチョークしないバルブリフト作動態様となるように前記バルブリフト作動態様可変手段を制御する制御手段を備えることを特徴とするエンジンの制御装置。

IPC (8件)：

F02D41/06 , F01L13/00 , F01N3/20 , F02D13/02 , F02D41/18 , F02D41/34 , F02D45/00 , F02P5/15

FI (18件)：

F02D41/06 320 , F02D41/06 325 , F02D41/06 335 , F01L13/00 301Y , F01N3/20 B , F02D13/02 D , F02D13/02 H , F02D41/18 Z , F02D41/34 E , F02D41/34 F , F02D45/00 310N , F02D45/00 312B , F02D45/00 312Q , F02D45/00 312R , F02D45/00 360 , F02D45/00 360B , F02D45/00 366F , F02P5/15 E

Fターム (139件)：

3G018AB07 , 3G018EA02 , 3G018EA16 , 3G018EA17 , 3G018EA21 , 3G018EA31 , 3G018EA32 , 3G018EA35 , 3G018FA01 , 3G018FA06 , 3G018GA11 , 3G022CA01 , 3G022CA02 , 3G022DA02 , 3G022EA01 , 3G022FA04 , 3G022GA00 , 3G022GA01 , 3G022GA05 , 3G022GA06 , 3G022GA08 , 3G022GA09 , 3G084BA13 , 3G084BA15 , 3G084BA17 , 3G084BA23 , 3G084BA24 , 3G084CA01 , 3G084CA02 , 3G084DA09 , 3G084EA05 , 3G084EA07 , 3G084EA11 , 3G084EC01 , 3G084EC03 , 3G084FA07 , 3G084FA10 , 3G084FA11 , 3G084FA20 , 3G084FA27 , 3G084FA33 , 3G084FA36 , 3G084FA38 , 3G084FA39 , 3G091AA17 , 3G091AA23 , 3G091AA28 , 3G091AB03 , 3G091BA03 , 3G091BA14 , 3G091BA15 , 3G091BA19 , 3G091BA32 , 3G091CB02 , 3G091CB03 , 3G091CB05 , 3G091CB07 , 3G091CB08 , 3G091DA01 , 3G091DA02 , 3G091DB06 , 3G091DB07 , 3G091DB10 , 3G091DC01 , 3G091EA01 , 3G091EA05 , 3G091EA06 , 3G091EA07 , 3G091EA16 , 3G091EA18 , 3G091EA26 , 3G091EA30 , 3G091EA31 , 3G091EA34 , 3G091FA02 , 3G091FA04 , 3G091FA12 , 3G091FB02 , 3G091FC07 , 3G091GA06 , 3G091HA08 , 3G091HA36 , 3G092AA11 , 3G092BA09 , 3G092BB01 , 3G092BB06 , 3G092BB12 , 3G092BB19 , 3G092DA01 , 3G092DA03 , 3G092DE01S , 3G092EA01 , 3G092EA02 , 3G092EA03 , 3G092EA04 , 3G092EA10 , 3G092EA11 , 3G092EA17 , 3G092FA22 , 3G092FA31 , 3G092GA01 , 3G092GA02 , 3G092GA16 , 3G092HA01Z , 3G092HA05Z , 3G092HA13X , 3G092HB02X , 3G092HD01Z , 3G092HD02Z , 3G092HE01Z , 3G092HE03Z , 3G092HE04Z , 3G092HE08Z , 3G092HF19Z , 3G301HA19 , 3G301JA03 , 3G301KA01 , 3G301KA05 , 3G301LA07 , 3G301MA11 , 3G301MA18 , 3G301MA20 , 3G301MA27 , 3G301NE01 , 3G301NE06 , 3G301NE11 , 3G301NE12 , 3G301NE23 , 3G301PA01Z , 3G301PA07Z , 3G301PA10Z , 3G301PA11Z , 3G301PD11Z , 3G301PD12Z , 3G301PE01Z , 3G301PE03Z , 3G301PE04Z , 3G301PE08Z , 3G301PF16Z

引用特許：

出願人引用 (1件)

エンジンの吸気バルブ制御装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2001-188043 出願人：株式会社日立ユニシアオートモティブ

審査官引用 (2件)

内燃機関の燃料噴射制御装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2003-111937 出願人：株式会社デンソー
エンジンの吸気バルブ制御装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2001-188043 出願人：株式会社日立ユニシアオートモティブ

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