特許

J-GLOBAL ID：200903012380810402

触媒コンバータ

発明者： 可知 直樹 ,  西沢 公良
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 後藤 政喜 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-370145
公開番号（公開出願番号）：特開2001-182527
出願日： 1999年12月27日
公開日（公表日）： 2001年07月06日
要約：

【要約】【課題】 HC吸着層(ゼオライト層)の表面に酸化触媒層を設けた多層構造の触媒コンバータにおいて、HCの脱離温度が触媒層の活性開始温度よりも低いことから、触媒が活性化する過程では脱離した一部のHCが酸化されることなく排出されてしまう。【解決手段】 ゼオライト層Cの表面側に形成する2層の三元触媒層A,Bのうち表層側の三元触媒層Aの触媒貴金属含有量または濃度を下層側の三元触媒層Bよりも大きく設定する。複数の三元触媒層のうちの表層部はエンジン暖機過程で比較的早期に高温になるので、表層側の三元触媒層Aの触媒貴金属の含有量もしくは濃度を比較的高くすることにより、活性化過程で触媒コンバータ内のゼオライト層から脱離してきたHCを高率で処理することができる。また、このように触媒貴金属を表層側の三元触媒層に偏在させたことにより、触媒貴金属の全体としての使用量を抑制してコストアップを抑えることができる。

請求項（抜粋）：

HC吸着層とその表面側に形成される2層以上の触媒層を備えた触媒コンバータであって、前記触媒層のうち表層側の触媒貴金属含有量が下層側よりも大である触媒コンバータ。

IPC (11件)：

F01N 3/10 ,  B01D 53/72 ,  B01D 53/94 ,  B01J 29/06 ZAB ,  B01J 29/068 ,  B01J 35/04 301 ,  B01J 35/04 311 ,  C23C 26/00 ,  F01N 3/08 ,  F01N 3/24 ,  F01N 3/28 301

FI (11件)：

F01N 3/10 A ,  B01J 29/06 ZAB A ,  B01J 29/068 A ,  B01J 35/04 301 L ,  B01J 35/04 311 D ,  C23C 26/00 C ,  F01N 3/08 A ,  F01N 3/24 E ,  F01N 3/28 301 P ,  B01D 53/34 120 D ,  B01D 53/36 104 A

Fターム (89件)：

3G091AA17 ,  3G091AB03 ,  3G091AB10 ,  3G091BA03 ,  3G091BA14 ,  3G091BA15 ,  3G091BA19 ,  3G091BA39 ,  3G091CB02 ,  3G091FA02 ,  3G091FA04 ,  3G091FB02 ,  3G091FC07 ,  3G091GA06 ,  3G091GA09 ,  3G091GA16 ,  3G091GB01X ,  3G091GB03W ,  3G091GB04W ,  3G091GB05W ,  3G091GB06W ,  3G091GB07W ,  3G091GB09Y ,  3G091GB10X ,  3G091GB16X ,  3G091HA18 ,  4D002AA40 ,  4D002AC10 ,  4D002BA04 ,  4D002CA07 ,  4D002DA45 ,  4D002HA02 ,  4D048AA06 ,  4D048AA13 ,  4D048AA18 ,  4D048AB01 ,  4D048AB02 ,  4D048AB03 ,  4D048AB05 ,  4D048BA03X ,  4D048BA03Y ,  4D048BA06Y ,  4D048BA11X ,  4D048BA15X ,  4D048BA19X ,  4D048BA30X ,  4D048BA30Y ,  4D048BA31X ,  4D048BA31Y ,  4D048BA33X ,  4D048BA33Y ,  4D048BB02 ,  4D048BB16 ,  4D048CC36 ,  4D048CC46 ,  4D048CC49 ,  4D048CD01 ,  4D048EA04 ,  4G069AA01 ,  4G069AA03 ,  4G069AA08 ,  4G069BA01A ,  4G069BA01B ,  4G069BA02A ,  4G069BA07B ,  4G069BC13B ,  4G069BC43B ,  4G069BC69A ,  4G069BC71A ,  4G069BC71B ,  4G069BC72A ,  4G069BC72B ,  4G069BC75B ,  4G069CA03 ,  4G069CA09 ,  4G069DA06 ,  4G069EA19 ,  4G069EA20 ,  4G069EE09 ,  4G069FA02 ,  4G069FA04 ,  4G069FB19 ,  4G069FC08 ,  4K044AA01 ,  4K044AA13 ,  4K044AB10 ,  4K044BA13 ,  4K044BA14 ,  4K044BB01

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 内燃機関の排気ガス浄化用触媒
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-307831   出願人：マツダ株式会社
• 排気ガス浄化用触媒
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-168872   出願人：日産自動車株式会社
• エンジンの排気ガス浄化用触媒およびその製造方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-195367   出願人：マツダ株式会社