特許

J-GLOBAL ID：200903012413382622

内燃機関の制御方法および装置

発明者： マーティン グローサー ,  ハンス-ユルゲン クレーア ,  ルッツ-マーティン フィンク
出願人/特許権者： ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング
代理人 (1件)： 矢野 敏雄 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-069685
公開番号（公開出願番号）：特開平10-266888
出願日： 1998年03月19日
公開日（公表日）： 1998年10月06日
要約：

【要約】【課題】 噴射すべき燃料量に対する圧力変動の影響を低減した、内燃機関の制御方法。【解決手段】 第1の部分噴射VEと第2の部分噴射HEとに分けられている噴射の、第2の噴射の燃料量を決定する信号を補正値Kで補正し、該補正値を圧力Pと第1噴射と第2噴射間の間隔に関連した第1の値FFと第1噴射に関連した第2の値ΔPとの乗算によって形成する。

請求項（抜粋）：

燃料噴射を少なくとも第1の部分噴射(VE)と第2の部分噴射(HE)とに分割し、かつ噴射すべき燃料量を決定する信号を補正値(K)によって補正可能である、内燃機関の制御方法において、前記補正値(K)を第1の値(FF)と第2の値(ΔP)とから乗算的に形成することを特徴とする内燃機関の制御方法。

IPC (4件)：

F02D 41/38 ,  F02D 41/04 380 ,  F02D 41/40 ,  F02M 45/02

FI (4件)：

F02D 41/38 B ,  F02D 41/04 380 P ,  F02D 41/40 G ,  F02M 45/02

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 内燃機関の燃料噴射制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-250105   出願人：日本電装株式会社
• 内燃機関の燃料噴射装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-328525   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 燃料噴射装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-053307   出願人：日野自動車工業株式会社