特許

J-GLOBAL ID：200903012711138696

電気自動車自動運行マネジメントシステム

発明者： 高橋 努
出願人/特許権者： 富士重工業株式会社
代理人 (2件)： 荒船 博司 ,  荒船 良男
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-301879
公開番号（公開出願番号）：特開2006-113892
出願日： 2004年10月15日
公開日（公表日）： 2006年04月27日
要約：

【課題】走行用バッテリーの残量の残り少ない電気自動車を確実に充電場所まで到達させる。【解決手段】電気自動車と、充電スタンドと、から構成され、カーナビゲーション装置と、電気自動車の走行用バッテリーの残存容量を検出する検出部と、電気自動車の自動運転を制御する制御部と、充電スタンドにおける風力発電装置の発電の制御及び発電電気の管理を行う制御部と、ユーザデータベースと、電気自動車及び風力発電を制御する制御部とを備え、電気自動車の制御部は、電気自動車の走行用バッテリーの残量が既定値以下であると判断した場合には、充電予約を行い、充電スタンドの位置情報を電気自動車の制御部に提供し、電気自動車の制御部は提供された情報及びカーナビゲーション装置に基づく自動運転により電気自動車を自動運行させることを特徴とする電気自動車の自動運行マネジメントシステム。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

電気自動車の自動運行マネジメントシステムであって、 電気自動車と、風力発電装置が発電した電気を蓄電することにより前記電気自動車へ充電を行う充電スタンドと、から構成され、 前記電気自動車の現在位置情報を取得すると共に、該現在位置情報に基づく目的地への経路誘導を行うカーナビゲーション装置と、 前記電気自動車の走行用バッテリーの残存容量を検出する検出部と、 前記電気自動車の自動運転を制御する制御部と、 前記充電スタンドにおける風力発電装置の発電の制御、発電電気の管理を行う制御部と、 前記電気自動車及び前記風力発電装置に関する情報を記憶するユーザデータベースと、 前記ユーザデータベースに格納されている情報に基づいて前記電気自動車及び風力発電を制御する制御部とを備え、 前記電気自動車の制御部は、前記電気自動車の走行用バッテリーの残量が既定値以下であると判断した場合には、前記充電スタンドの制御部に対して充電予約信号を送信して、充電予約を行い、さらに前記充電予約を行った前記充電スタンドの位置情報を前記電気自動車の制御部に提供し、前記電気自動車の制御部は提供された情報及び前記カーナビゲーション装置に基づく自動運転により前記電気自動車を自動運行させることを特徴とする電気自動車自動運行マネジメントシステム。

IPC (3件)：

G08G 1/13 ,  B60L 3/00 ,  G01C 21/00

FI (3件)：

G08G1/13 ,  B60L3/00 S ,  G01C21/00 A

Fターム (38件)：

2F029AA02 ,  2F029AA08 ,  2F029AB07 ,  2F029AB13 ,  2F029AC02 ,  2F029AC09 ,  2F029AC14 ,  2F029AC18 ,  5H115PA08 ,  5H115PA14 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PI29 ,  5H115PO06 ,  5H115QN03 ,  5H115SE06 ,  5H115SL01 ,  5H115SL05 ,  5H115TD01 ,  5H115TI02 ,  5H115TU17 ,  5H115TZ11 ,  5H180AA01 ,  5H180AA20 ,  5H180BB04 ,  5H180BB05 ,  5H180BB08 ,  5H180BB13 ,  5H180FF01 ,  5H180FF04 ,  5H180FF05 ,  5H180FF10 ,  5H180FF11 ,  5H180FF13 ,  5H180FF22 ,  5H180FF27 ,  5H180FF33

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 二次電池電源供給方法及びその通信システム並びにプログラム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2003-002805   出願人：沖電気工業株式会社