特許
J-GLOBAL ID：200903013278584550

制動力配分制御装置

発明者：
加藤 平久

加藤 平久 について

, 
浅野 憲司

浅野 憲司 について

, 
十津 憲司

十津 憲司 について


出願人/特許権者：
アイシン精機株式会社

アイシン精機株式会社 について


代理人 (1件)： 恩田 博宣 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-267038
公開番号（公開出願番号）：特開2001-088684
出願日： 1999年09月21日
公開日（公表日）： 2001年04月03日
要約：
【要約】【課題】 センサ等の異常が検出された場合においても好適に制動力配分制御を行うことができる制動力配分制御装置を提供する。【解決手段】 車両には、車輪速度センサ41,42,43,44、ストップスイッチ45及び加速度センサ46が設けられている。これらセンサ等41〜46によって車両の走行状態が検出されている。これらセンサ等41〜46の少なくとも1つの異常が検出された場合には、残りの正常なセンサ等により検出された車両の走行状態に応じて制動力配分をバックアップ制御する。
請求項（抜粋）：
車両の走行状態を検出する複数の走行状態検出手段を備え、該検出された走行状態に応じて制動力配分制御を行う制動力配分制御装置において、前記走行状態検出手段の少なくとも1つの異常が検出された場合には、残りの正常な走行状態検出手段により検出された走行状態に応じて制動力配分をバックアップ制御することを特徴とする制動力配分制御装置。
IPC (3件)：
B60T 8/94 ,  B60T 8/26 ,  B60T 8/58
FI (3件)：
B60T 8/94 ,  B60T 8/26 H ,  B60T 8/58 Z
Fターム (27件)：
3D045BB05 ,  3D045BB37 ,  3D045CC03 ,  3D045EE21 ,  3D045FF42 ,  3D045GG00 ,  3D045GG10 ,  3D045GG28 ,  3D046AA02 ,  3D046BB01 ,  3D046BB28 ,  3D046BB31 ,  3D046DD04 ,  3D046HH02 ,  3D046HH23 ,  3D046HH26 ,  3D046HH36 ,  3D046HH39 ,  3D046JJ04 ,  3D046JJ05 ,  3D046JJ07 ,  3D046KK02 ,  3D046KK07 ,  3D046LL23 ,  3D046LL50 ,  3D046MM06 ,  3D046MM13
引用特許：
出願人引用 (3件) 審査官引用 (3件)

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