特許

J-GLOBAL ID：200903013393174110

車両ブレーキ装置の電子式制御方法および装置

発明者： ヴェルナー・シュトゥンペ ,  ベルンハルト・シュヴェンデマン ,  マティアス・ホルン
出願人/特許権者： ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング
代理人 (1件)： 湯浅 恭三 (外5名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-098481
公開番号（公開出願番号）：特開平8-310368
出願日： 1996年04月19日
公開日（公表日）： 1996年11月26日
要約：

【要約】【課題】 車両のブレーキ過程により、ブレーキ作用の開始に対する値(作動圧力)と少なくとも1つの車軸に対するブレーキ特性値とが決定可能な方法を提供することである。【解決手段】 車両のブレーキ装置の電子式制御方法および装置において、1つまたは複数のブレーキ過程の間に車輪ブレーキの作動(係合)圧力が決定され、更に少なくとも1つの車軸の車輪ブレーキのブレーキ特性値が決定される。

請求項（抜粋）：

ブレーキ操作に対するドライバのブレーキ希望の関数として車両ブレーキ装置の車輪ブレーキ内のブレーキ力が上昇または下降され、ブレーキ過程の間に前記車両ブレーキ装置および車両の運転変数からブレーキ特性値が決定される車両ブレーキ装置の電子式制御方法において、1つまたは複数のブレーキ過程の間に、前記車両ブレーキ装置のブレーキのブレーキ特性値が決定され、かつ前記車両ブレーキ装置の車輪ブレーキのブレーキ作用の開始および終了またはそのいずれかが決定されることを特徴とする車両ブレーキ装置の電子式制御方法。

IPC (2件)：

B60T 8/28 ,  B60T 8/58

FI (2件)：

B60T 8/28 A ,  B60T 8/58 B

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 加減速性能の計測方法及び計測装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-065966   出願人：財団法人鉄道総合技術研究所, 株式会社アイドニック
• 特開昭64-067466
  
• 電子制御ブレーキ装置および該ブレーキ装置におけるブレーキ特性設定方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-203841   出願人：住友電気工業株式会社
• ブレーキ特性監視装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-271294   出願人：日本信号株式会社