特許

J-GLOBAL ID：200903013782762419

筒内直噴型内燃機関

発明者： 中村 信 ,  青山 俊一
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 志賀 富士弥 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-103074
公開番号（公開出願番号）：特開平9-287487
出願日： 1996年04月25日
公開日（公表日）： 1997年11月04日
要約：

【要約】【課題】 圧縮行程噴射としたときに問題となるNOxの低減を図るとともに、吸気行程噴射としたときに重要なトルクを向上させる。【解決手段】 筒内直噴型内燃機関において、高負荷時には、吸気行程中に燃料噴射が行われ、中負荷時には、圧縮行程中に燃料噴射が行われる。吸気弁の開閉時期を連続的に可変制御する可変動弁機構を具備しており、圧縮行程噴射の際には、吸気弁開時期IVOが早まり、閉時期IVCが遅くなる。これにより、シリンダ内に排気が多く残留し、NOxが低減する。吸気行程噴射の際には、吸気弁開時期IVOが遅くなり、閉時期IVCが早くなる。これにより、混合気の吐き戻しが減少して充填効率が高まり、トルクが向上する。

請求項（抜粋）：

機関運転条件に応じて燃料噴射時期が可変制御される筒内直噴型内燃機関において、その燃料噴射時期に応じてバルブタイミングが変化するように構成されていることを特徴とする筒内直噴型内燃機関。

IPC (8件)：

F02D 13/02 ,  F01L 13/00 301 ,  F02B 23/10 ,  F02D 41/02 301 ,  F02D 41/04 305 ,  F02D 41/34 ,  F02D 43/00 301 ,  F02D 43/00

FI (8件)：

F02D 13/02 J ,  F01L 13/00 301 Z ,  F02B 23/10 Z ,  F02D 41/02 301 A ,  F02D 41/04 305 C ,  F02D 41/34 F ,  F02D 43/00 301 J ,  F02D 43/00 301 Z

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 特開平4-086355
  
• 筒内噴射式火花点火機関
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-046841   出願人：トヨタ自動車株式会社