特許
J-GLOBAL ID：200903013809923738

充電システムおよびその作動方法

発明者：
藤竹 良徳

藤竹 良徳 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (3件)： 深見 久郎 ,  森田 俊雄 ,  武藤 正
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2007-309143
公開番号（公開出願番号）：特開2009-136073
出願日： 2007年11月29日
公開日（公表日）： 2009年06月18日
要約：
【課題】充電システムが異常であるか否かを速やかに判定する。【解決手段】HV_ECUは、充電ケーブルが車両のインレットに接続された場合に出力されるコネクタ信号CNCTが車両に入力されていると(S100にてYES)、充電ケーブルが車両の外部の電源に接続されているか否かを判定するステップ(S102)と、充電ケーブルが電源に接続されていないと(S102にてNO)、車両に搭載された充電器が異常であるか否かを判定するステップ(S132)とを備える、プログラムを実行する。【選択図】図7
請求項（抜粋）：
連結器を介して車両の外部の電源から供給される電力を車両に搭載された蓄電機構に充電する充電システムであって、 前記連結器が前記電源に接続されている状態で前記連結器が前記車両に接続されると、予め定められた処理を実行するように作動するための第1の作動手段と、 前記連結器が前記電源に接続されていない状態で前記連結器が前記車両に接続されると、前記連結器が前記電源に接続される前に前記予め定められた処理を実行するように作動するための第2の作動手段とを備える、充電システム。
IPC (2件)：
B60L 11/18 ,  H02J 7/00
FI (4件)：
B60L11/18 C ,  H02J7/00 S ,  H02J7/00 P ,  H02J7/00 Y
Fターム (22件)：
5G503AA01 ,  5G503BA01 ,  5G503BB01 ,  5G503FA06 ,  5G503FA14 ,  5H115PA08 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PI29 ,  5H115PO01 ,  5H115PO07 ,  5H115PO09 ,  5H115PO14 ,  5H115PU08 ,  5H115PV02 ,  5H115PV09 ,  5H115QE12 ,  5H115QN02 ,  5H115QN11 ,  5H115SE06 ,  5H115TR06
引用特許：
出願人引用 (1件) 審査官引用 (4件)
  • 電気走行車
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-111956   出願人：本田技研工業株式会社
  • 電気自動車の充電装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-130882   出願人：日産自動車株式会社
  • バッテリ充電装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-083248   出願人：ダイハツ工業株式会社
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