車両用発電機の制御装置

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出願人/特許権者：
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平5-301320
公開番号（公開出願番号）：特開平7-135742
出願日： 1993年11月05日
公開日（公表日）： 1995年05月23日
要約：

【要約】【目的】発電開始時の徐励制御時のチャージウォーニングランプの点灯を防止するとともに車両電子機器の誤動作を防止する。【構成】発電機2の出力電流及びトルクを漸増させる徐励制御運転時に、発電抑制指令回路21の出力に応じて励磁トランジスタ16が遮断している場合は、ランプ駆動用トランジスタ20が遮断され、チャージウォーニングランプ9が点灯することがない。発電機2の発電電圧が所定値を超えた場合は、発電抑制指令回路21の出力による励磁トランジスタ16の導通デューティに対する抑制が解除される。発電抑制指令回路21の出力により比較器12に入力される発電機2の出力電圧の分圧比を切り替えて、発電機2の出力電流及びトルクを減少させ、発電抑制時のバッテリ電圧の異常低下により車両搭載の電子機器が誤動作するのを防止できる。

請求項（抜粋）：

検出される発電機の出力電圧が調整電圧以下の場合に、界磁コイルを励磁する励磁トランジスタの導通デューティを制限デューティ値以下に制限するとともに、この制限デューティ値を漸増させる徐励制御回路と、前記制限デューティ値を所定の値以下に抑制する発電抑制指令回路とを備え、前記発電機の出力電圧が所定値を超えるか、若しくは前記発電抑制指令回路の出力に応じて前記励磁トランジスタが遮断している場合に、チャージウォーニングランプのオン・オフを制御するランプ駆動用トランジスタを遮断させることを特徴とする車両用発電機の制御装置。

IPC (3件)：

H02J 7/24 , H02J 7/14 , H02P 9/30

引用特許：

出願人引用 (6件)

特開平3-173324
特開昭63-077333
特開昭61-171879

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