特許

J-GLOBAL ID：200903015137893145

筒内噴射式エンジン

発明者： 工藤 秀俊 ,  太田 統之 ,  丸原 正志 ,  山下 洋幸
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (1件)： 小谷 悦司 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-264465
公開番号（公開出願番号）：特開平11-101143
出願日： 1997年09月29日
公開日（公表日）： 1999年04月13日
要約：

【要約】【課題】 エンジンが高負荷高回転の運転領域にある場合に燃費を改善して高出力が得られるようにする。【解決手段】 燃料を直接燃焼室内に噴射するインジェクタを備え、エンジンが高負荷の運転領域にあるときに吸気行程で燃料を噴射することにより、混合気を均一化させた状態で均一燃焼させるように構成された筒内噴射式エンジンにおいて、上記均一燃焼を実行する領域でエンジンが高回転の運転領域にあるときに、燃料の噴射開始時期を排気行程の後半に設定するように燃料の噴射状態を制御する燃料制御手段18を設けた。

請求項（抜粋）：

燃料を直接燃焼室内に噴射するインジェクタを備え、エンジンが高負荷の運転領域にあるときに吸気行程で燃料を噴射することにより、混合気を均一化させた状態で均一燃焼させるように構成された筒内噴射式エンジンにおいて、上記均一燃焼を実行する領域内でエンジンが高回転の運転領域にあるときに、排気行程の後半から燃料の噴射を開始するように燃料の噴射状態を制御する燃料制御手段を備えたことを特徴とする筒内噴射式エンジン。

IPC (5件)：

F02D 41/04 335 ,  F02B 23/10 ,  F02D 41/02 325 ,  F02D 41/34 ,  F02M 61/14 310

FI (6件)：

F02D 41/04 335 C ,  F02B 23/10 D ,  F02D 41/02 325 A ,  F02D 41/34 E ,  F02D 41/34 H ,  F02M 61/14 310 A

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 内燃機関用燃料噴射制御装置及び内燃機関の燃料噴射制御方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-283825   出願人：三菱自動車工業株式会社
• 筒内噴射式火花点火機関
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-259845   出願人：トヨタ自動車株式会社