特許

J-GLOBAL ID：200903015982647056

耐水素脆化特性に優れたホットプレス用鋼板、自動車用部材及びその製造方法

発明者： 林 邦夫 ,  阿部 雅之 ,  大神 正浩 ,  高橋 学 ,  藤田 展弘
出願人/特許権者： 新日本製鐵株式会社
代理人 (2件)： 椎名 彊 ,  松本 悦一
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-257861
公開番号（公開出願番号）：特開2006-070346
出願日： 2004年09月06日
公開日（公表日）： 2006年03月16日
要約：

【課題】 引張強度が980MPa以上で、高い加工性及び成形性を有し、さらに水素脆化起因による遅れ破壊特性を改善した鋼板、及びそれを使用した自動車用部材とその製造方法を提供することを目的とする。【解決手段】 質量%で、C:0.01〜0.40%、Si:2.0%以下、Mn:0.01〜3.5%、P:0.1%以下、S:0.05%以下、Al:0.005〜4%、N:0.01%以下を含有し、残部がFeおよび不可避的不純物からなり、ミクロ組織がマルテンサイトを面積率で最大の相とし、引張強度が980MPa以上であり、旧オーステナイト組織が粒径3〜50μmのマルテンサイト組織又はベイナイト組織からなることを特徴とする耐水素脆化特性に優れたホットプレス用鋼板。【選択図】 なし

請求項（抜粋）：

質量%で、 C:0.01〜0.40%、 Si:2.0%以下、 Mn:0.01〜3.5%、 P:0.1%以下、 S:0.05%以下、 Al:0.005〜4% N:0.01%以下 を含有し、残部がFeおよび不可避的不純物からなり、ミクロ組織がマルテンサイトを面積率で最大の相とし、引張強度が980MPa以上であり、旧オーステナイト組織が粒径3〜50μmのマルテンサイト組織又はベイナイト組織からなることを特徴とする耐水素脆化特性に優れたホットプレス用鋼板。

IPC (3件)：

C22C 38/00 ,  C21D 9/00 ,  C22C 38/60

FI (3件)：

C22C38/00 301S ,  C21D9/00 A ,  C22C38/60

Fターム (12件)：

4K042AA25 ,  4K042BA02 ,  4K042CA02 ,  4K042CA03 ,  4K042CA05 ,  4K042CA10 ,  4K042CA14 ,  4K042DA03 ,  4K042DC02 ,  4K042DC03 ,  4K042DC05 ,  4K042DE05

引用特許：

出願人引用 (2件)

• 熱処理後の耐久性に優れた熱間圧延および冷間圧延被覆鋼板
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-195664   出願人：ソラック
• 成形加工後の耐遅れ破壊性に優れた高強度薄鋼板及びその製造方法並びに高強度薄鋼板により作成された自動車用強度部品
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-362627   出願人：新日本製鐵株式会社

審査官引用 (2件)

• 成形加工後の耐遅れ破壊性に優れた高強度薄鋼板及びその製造方法並びに高強度薄鋼板により作成された自動車用強度部品
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-362627   出願人：新日本製鐵株式会社
• 熱処理後の耐久性に優れた熱間圧延および冷間圧延被覆鋼板
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-195664   出願人：ソラック

引用文献：

出願人引用 (1件)

• 自動車軽量化に向けて適用が広がるハイテン材のプレス加工 熱間プレスによる高強度化技術

審査官引用 (1件)

• 自動車軽量化に向けて適用が広がるハイテン材のプレス加工 熱間プレスによる高強度化技術