特許

J-GLOBAL ID：200903016718495350

排ガス浄化装置

発明者： 金沢 孝明
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 大川 宏
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2005-357525
公開番号（公開出願番号）：特開2007-160168
出願日： 2005年12月12日
公開日（公表日）： 2007年06月28日
要約：

【課題】室温程度の常温において有害物質を十分に吸着して除去できるようにする。【解決手段】Pd及びAgの少なくとも一方をイオン交換担持したゼオライトよりなるHC吸着材1と、HC吸着材1の排ガス下流側に配置され、Fe、Cu及びCoから選ばれる少なくとも一種をイオン交換担持したゼオライトよりなるNOx 吸着材2と、を含む。 NOx 吸着材2は、HC濃度が低い雰囲気において低温域でのNOx 吸着性能に優れるので、HC吸着材1を上流側に配置することで、HC及びNOx を十分に吸着して除去することができる。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

Pd及びAgの少なくとも一方をイオン交換担持したゼオライトよりなるHC吸着材と、 該HC吸着材の排ガス下流側に配置され、Fe、Cu及びCoから選ばれる少なくとも一種をイオン交換担持したゼオライトよりなるNOx 吸着材と、を含み、 始動直後の低温の排ガス中の有害物質を吸着して除去することを特徴とする排ガス浄化装置。

IPC (11件)：

B01D 53/72 ,  B01D 53/94 ,  B01J 20/02 ,  B01D 53/56 ,  B01D 53/81 ,  B01J 20/18 ,  B01D 53/62 ,  F01N 3/08 ,  F01N 3/10 ,  F01N 3/24 ,  F01N 3/28

FI (11件)：

B01D53/34 120D ,  B01D53/36 103B ,  B01J20/02 B ,  B01D53/34 129A ,  B01J20/18 D ,  B01D53/34 135A ,  F01N3/08 A ,  F01N3/10 A ,  F01N3/24 E ,  F01N3/28 301C ,  F01N3/28 301G

Fターム (49件)：

3G091AB03 ,  3G091AB05 ,  3G091AB06 ,  3G091AB08 ,  3G091AB09 ,  3G091AB10 ,  3G091BA01 ,  3G091BA14 ,  3G091BA15 ,  3G091BA19 ,  3G091FB02 ,  3G091FC07 ,  3G091GA06 ,  3G091GB01Y ,  3G091GB05Y ,  3G091GB07Y ,  3G091GB09Y ,  3G091GB10Y ,  3G091HA12 ,  3G091HA19 ,  3G091HA20 ,  4D002AA08 ,  4D002AA12 ,  4D002AA40 ,  4D002AC10 ,  4D002BA04 ,  4D002DA21 ,  4D002DA22 ,  4D002DA23 ,  4D002DA24 ,  4D002DA25 ,  4D002DA70 ,  4D002EA02 ,  4D002HA02 ,  4D048AA06 ,  4D048AA13 ,  4D048AA18 ,  4D048AB01 ,  4D048AB02 ,  4D048AB05 ,  4D048CD08 ,  4D048EA04 ,  4G066AA02B ,  4G066AA62B ,  4G066BA07 ,  4G066CA28 ,  4G066CA35 ,  4G066CA51 ,  4G066DA02

引用特許：

出願人引用 (3件)

• 特公平06-015016号
  
• 窒素酸化物吸着材及びその使用方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-007582   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 排ガス浄化方法及び排ガス浄化装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-105366   出願人：トヨタ自動車株式会社