特許

J-GLOBAL ID：200903016719926800

車両における駆動トルク推定方法

発明者： 若松 清志 ,  浅田 隆二 ,  岩崎 明裕 ,  大熊 信司 ,  泊 辰弘 ,  堀 昌克
出願人/特許権者： 本田技研工業株式会社
代理人 (1件)： 落合 健 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-347496
公開番号（公開出願番号）：特開2002-147278
出願日： 2000年11月15日
公開日（公表日）： 2002年05月22日
要約：

【要約】【課題】 エンジンで発生したトルクをトルクコンバータおよびオートマチックトランスミッションを介して駆動輪に伝達する車両において、正確な駆動トルクを推定できるようにする。【解決手段】 トルクコンバータの速度比eが所定値(例えば0.85)以上であってトルクコンバータの容量τの推定精度が低いときには、推定エンジントルクTiにトルクコンバータのトルク比kを乗算して駆動トルクTdを推定するとともに、トルクコンバータの速度比eが所定値未満であってエンジントルクの伝達に応答遅れが発生するときには、エンジン回転数Neおよびトルクコンバータの速度比eから駆動トルクTdを推定する。またオートマチックトランスミッションの変速中には車輪速Vから駆動トルクTdを推定する。

請求項（抜粋）：

エンジン(E)で発生したトルクをトルクコンバータ(TC)およびオートマチックトランスミッション(M)を介して駆動輪(WFL,WFR)に伝達する車両において、トルクコンバータ(TC)の速度比(e)が所定値以上のときには、推定エンジントルク(Ti)にトルクコンバータ(TC)のトルク比(k)を乗算して駆動トルク(Td)を推定するとともに、トルクコンバータ(TC)の速度比(e)が所定値未満のときには、エンジン回転数(Ne)およびトルクコンバータ(TC)の速度比(e)から駆動トルク(Td)を推定することを特徴とする車両における駆動トルク推定方法。

IPC (3件)：

F02D 45/00 364 ,  F02D 29/00 ,  F16H 47/08

FI (3件)：

F02D 45/00 364 A ,  F02D 29/00 C ,  F16H 47/08 E

Fターム (22件)：

3G084BA02 ,  3G084CA08 ,  3G084DA04 ,  3G084EA11 ,  3G084EB00 ,  3G084FA00 ,  3G084FA06 ,  3G084FA13 ,  3G084FA32 ,  3G084FA33 ,  3G093AA05 ,  3G093CB08 ,  3G093DA01 ,  3G093DA08 ,  3G093DB00 ,  3G093DB01 ,  3G093DB02 ,  3G093DB05 ,  3G093DB11 ,  3G093DB21 ,  3G093FA11 ,  3G093FB00

引用特許：

審査官引用 (4件)

• パワ-トレイン制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-096614   出願人：株式会社日立製作所
• 自動車の出力軸トルク推定装置及び車重算出装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-002014   出願人：株式会社日立製作所
• 自動車一定速走行制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-131645   出願人：株式会社日立製作所
• 駆動トルク制御装置及びその制御方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-284773   出願人：株式会社日立製作所