特許
J-GLOBAL ID：200903017756573859

荷物室構造

発明者：
高西 利昭

高西 利昭 について

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木村 譲

木村 譲 について

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原 信彦

原 信彦 について

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桂 伸吾

桂 伸吾 について


出願人/特許権者：
スズキ株式会社

スズキ株式会社 について


代理人 (1件)： 奥山 尚男 (外4名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-008804
公開番号（公開出願番号）：特開平9-193716
出願日： 1996年01月23日
公開日（公表日）： 1997年07月29日
要約：
【要約】【課題】 本発明は、部品点数を増やすことなく、スペアタイヤボードの後部下側のスペースを容易に利用することが可能な荷物室構造を提供することにある。【解決手段】 本発明では、荷物室3の下部にスペアタイヤ6を収納するスペアタイヤハウス5を設け、スペアタイヤハウス5の開口部をスペアタイヤボード7によって閉塞するとともに、荷物室3の下部後方に配設されたバックパネルメンバ11をバックパネルトリム12によって覆う荷物室構造において、バックパネルトリム12の下部12aをスペアタイヤボード7の後部下側へ延長するとともに、この延長した部分を折り返して、バックパネルトリム12の下部12aに物入れとして用いるボックス状の収納部13を一体的に形成している。
請求項（抜粋）：
荷物室の下部にスペアタイヤを収納するスペアタイヤハウスを設け、該スペアタイヤハウスの開口部をスペアタイヤボードによって閉塞するとともに、上記荷物室の下部後方に配設されたバックパネルメンバをバックパネルトリムによって覆う荷物室構造において、上記バックパネルトリムの下部を上記スペアタイヤボードの後部下側へ延長するとともに、この延長した部分を折り返して、上記バックパネルトリムの下部に物入れとして用いるボックス状の収納部を一体的に形成したことを特徴とする荷物室構造。
IPC (2件)：
B60R 5/04 ,  B62D 43/10
FI (2件)：
B60R 5/04 Z ,  B62D 43/10
引用特許：
出願人引用 (2件) 審査官引用 (2件)

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