特許
J-GLOBAL ID：200903018436271044
空気入りラジアルタイヤ
発明者：
,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：
中島 淳 (外4名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-161532
公開番号（公開出願番号）：特開平11-005409
出願日： 1997年06月18日
公開日（公表日）： 1999年01月12日
要約：
【要約】【課題】 ウエット性能と耐摩耗性と操縦安定性とを同時に満足することのできる空気入りラジアルタイヤを提供すること。【解決手段】 トレッド12のセンターブロック18に形成された細溝28と最外ベルト層24のコード26とのなす角度θを75°〜105°の範囲内に設定する。これにより、センターブロック18の剛性低下が抑えられ、内圧充填時におけるセンターブロック18の細溝28の溝幅の拡大が抑制され、耐摩耗性の低下及び操縦安定性の低下が抑えられる。
請求項（抜粋）：
一対のビードコア間にわたりトロイド状をなして跨がるカーカスと、前記カーカスのタイヤ径方向外側に配置され、複数本のコードをゴム引きしたベルト層の複数層からなるベルトと、前記ベルトのタイヤ径方向外側に配置されたトレッドとを備え、前記トレッドには少なくともタイヤ赤道面側にブロックを有し、前記ブロックには細溝が形成された空気入りラジアルタイヤであって、最外ベルト層のコードと細溝とのなす角度が、75〜105°の範囲内であることを特徴とする空気入りラジアルタイヤ。
IPC (4件)：
B60C 9/08
, B60C 9/18
, B60C 11/11
, B60C 11/12
B60C 9/08 E
, B60C 9/18 G
, B60C 9/18 L
, B60C 11/11 F
, B60C 11/12 C
