特許
J-GLOBAL ID：200903018584591848

バッテリフォークリフト

発明者：
吉岡 雅博

吉岡 雅博 について


出願人/特許権者：
日本輸送機株式会社

日本輸送機株式会社 について


公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-253845
公開番号（公開出願番号）：特開2004-091119
出願日： 2002年08月30日
公開日（公表日）： 2004年03月25日
要約：
【課題】エンジンフォークリフトと同様の操作感覚で荷役作業ができるようにしたバッテリフォークリフトを提供することを目的とする。【解決手段】リフト速度を制御する荷役速度制御手段51が、左ブレーキペダル22とアクセルペダル21とリフトレバー17とを同時操作した時に、リフトレバー17のみを操作した時のリフト速度よりもアクセルペダル21の操作量に応じてリフト速度を増大させるように構成する。これにより、エンジンフォークリフトにおいてレバーとクラッチペダルとアクセルペダルとを操作するのと同じような操作感覚で、バッテリフォークリフトでの荷役作業ができるようになる。【選択図】 図12
請求項（抜粋）：
荷役装置と、この荷役装置を操作するための操作レバーと、運転台に設けられたアクセルペダル及び左右のブレーキペダルと、前記操作レバーの操作量に応じて前記荷役装置の動作速度を制御する荷役速度制御手段とを備え、この荷役速度制御手段が、前記操作レバーと、前記アクセルペダルと、前記左ブレーキペダルとが同時に操作される時の前記荷役装置の動作速度を、前記操作レバーのみが操作される時の動作速度から前記アクセルペダルの操作量に対応して段階的に又は連続的に増大させた動作速度とすることを特徴とするバッテリフォークリフト。
IPC (1件)：
B66F9/24
FI (1件)：
B66F9/24 W
Fターム (7件)：
3F333AA02 ,  3F333AB13 ,  3F333DB10 ,  3F333FA23 ,  3F333FA29 ,  3F333FA32 ,  3F333FE09
引用特許：
出願人引用 (5件)
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審査官引用 (5件)
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