特許
J-GLOBAL ID：200903048015083130

電気車及びその制御装置

発明者：
山田 博之

山田 博之 について

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神長 実

神長 実 について

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石田 一仁

石田 一仁 について

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佐々木 要

佐々木 要 について


出願人/特許権者：
株式会社日立製作所

株式会社日立製作所 について

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株式会社日立カーエンジニアリング

株式会社日立カーエンジニアリング について


代理人 (1件)： 作田 康夫
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-376554
公開番号（公開出願番号）：特開2002-176706
出願日： 2000年12月06日
公開日（公表日）： 2002年06月21日
要約：
【要約】【課題】使用者にとって使い勝手がよくしかも経済的な電気車の提供及び信頼性の高い電気車の制御装置の提供を課題とする。【解決手段】上記課題を解決するために、走行輪駆動用電動機3として交流電動機、操舵補助用電動機4及び荷役装置駆動用電動機5として直流電動機を用いる。また、上記課題を解決するために、インバータ回路22及びチョッパ回路23,24をバッテリ2に対して並列接続すると共に、インバータ回路22に対して電解コンデンサ32を並列接続し、チョッパ回路23に対して電解コンデンサ33を並列接続する。
請求項（抜粋）：
車体と、該車体に回転可能に取付けられた複数対の車輪と、前記車体に搭載された電源と、前記車体に取付けられると共に爪が上下方向に移動可能に構成された荷役装置と、前記車輪を駆動する交流電動機と、前記車輪の操舵を補助する第1の直流電動機と、前記荷役装置を駆動する第2の直流電動機と、前記電源から供給された電力を変換して前記交流電動機及び前記第1,第2の直流電動機に供給する制御装置とを有する電気車。
IPC (7件)：
B60L 15/20 ,  B60K 1/04 ,  B60L 15/28 ,  B62D 5/04 ,  B62D 6/00 ,  B66F 9/24 ,  B62D119:00
FI (7件)：
B60L 15/20 A ,  B60K 1/04 Z ,  B60L 15/28 S ,  B62D 5/04 ,  B62D 6/00 ,  B66F 9/24 W ,  B62D119:00
Fターム (31件)：
3D032CC08 ,  3D032DA15 ,  3D032DA64 ,  3D032DD09 ,  3D032EC23 ,  3D032GG06 ,  3D033CA03 ,  3D033CA16 ,  3D033CA20 ,  3D033CA21 ,  3D035AA06 ,  3F333AA02 ,  3F333AB18 ,  3F333CA09 ,  3F333FA20 ,  3F333FA21 ,  3F333FA40 ,  3F333FE10 ,  5H115PA15 ,  5H115PG05 ,  5H115PI16 ,  5H115PI29 ,  5H115PI30 ,  5H115PU02 ,  5H115PU08 ,  5H115PV03 ,  5H115PV10 ,  5H115QA07 ,  5H115SE03 ,  5H115SE06 ,  5H115TU20
引用特許：
出願人引用 (4件)
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審査官引用 (4件)
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