特許

J-GLOBAL ID：200903018614278686

燃料供給システム

発明者： 吉田 尚弘
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (3件)： 稲葉 良幸 ,  大賀 眞司 ,  大貫 敏史
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2005-018544
公開番号（公開出願番号）：特開2006-207654
出願日： 2005年01月26日
公開日（公表日）： 2006年08月10日
要約：

【課題】 回収される気化ガス量を増大させることで高燃費を実現した燃料供給システムを提供する。【解決手段】 液体燃料の気化ガスを充填するための空間を提供する充填手段(11〜13)、気化ガスの充填量に応じて該気化ガスの温度を制御する温度制御手段(3)を備える。気化ガスは所定空間という容積が定められた充填手段(11〜13)に充填されるが、この充填手段に対する気化ガスの充填量に応じて温度制御手段(3)が気化ガスの温度を制御するので、結果的に充填手段(11〜13)の内圧が調整される。すなわち温度制御により、充填手段(11〜13)の内圧を調整して充填可能な気化ガス量を変更することが可能である。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

液体燃料の気化ガスを充填するための空間を提供する充填手段と、 該気化ガスの充填量に応じて該気化ガスの温度を制御する温度制御手段と、を備えることを特徴とする燃料供給システム。

IPC (2件)：

F17C 13/00 ,  F17C 13/02

FI (2件)：

F17C13/00 302A ,  F17C13/02 301Z

Fターム (12件)：

3E072AA01 ,  3E072DA05 ,  3E072DB03 ,  3E073DB04 ,  3E073DD03 ,  5H026AA06 ,  5H027AA06 ,  5H027BA13 ,  5H027CC06 ,  5H027KK01 ,  5H027KK44 ,  5H027MM16

引用特許：

出願人引用 (1件)

• ボイルオフガス処理装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-242337   出願人：本田技研工業株式会社