特許

J-GLOBAL ID：200903018680519511

肥大船

発明者： 松本 光一郎 ,  山崎 啓市 ,  廣田 和義 ,  高岸 憲璽
出願人/特許権者： 日本鋼管株式会社
代理人 (1件)： 石川 泰男
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-054475
公開番号（公開出願番号）：特開2002-347688
出願日： 2002年02月28日
公開日（公表日）： 2002年12月04日
要約：

【要約】【課題】 満載時でも喫水が浅くなった状態においても、波浪中抵抗増加の低減効果が有効に発揮できるCbが0.75程度以上の肥大船を提供する。【解決手段】 最小喫水線より上方で且つ最大喫水線よりも下方の船首において、すべての水線面における、船体中心線上の船体前端の点(E)と、船体前端から計った水平距離C(=0.02×LOA)後方位置の船体中心線に対する垂直線(B-B)と水線面形状(4)の交点(D)を結んだ直線(a)の、船体中心線から計った角度γを、0°<γ≦55°に設定する。FPから船首前端までの水平距離Fと全長LOAとの比を0≦F/LOA≦0.02に設定する。

請求項（抜粋）：

最小喫水線より上方で且つ最大喫水線よりも下方の船首において、すべての水線面における、船体中心線上の船体前端の点(E)と、船体前端から計った水平距離C(0.02×LOA)後方位置の船体中心線に対する垂直線(B-B)と水線面形状(4)の交点(D)を結んだ直線(a)の、船体中心線から計った角度γを、0°<γ≦約55°に設定することを特徴とする、Cb=∇/(LPP×B×d)が0.75程度以上の肥大船。LPP:FP位置から舵軸中心位置(AP)までの水平距離で計った船舶の長さd:船舶の最大喫水線下の深さB:船舶の全幅∇:dに対応する型排水容積LOA:船舶の全長FP:Fore Perpendicularの略で、最大喫水線と交わる船首先端位置(垂直線)

IPC (2件)：

B63B 1/06 ,  B63B 1/40

FI (2件)：

B63B 1/06 Z ,  B63B 1/40 Z

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 肥大船
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-152191   出願人：日本鋼管株式会社
• 特開昭61-291286
  
• 船首形状
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-181127   出願人：川崎重工業株式会社