特許

J-GLOBAL ID：200903018780277396

盛土崩壊検知装置

発明者： 山形 毅章 ,  鈴木 喜也 ,  小林 聡 ,  中岡 敬典 ,  高柳 則男 ,  佐々木 寿朗
出願人/特許権者： 西日本旅客鉄道株式会社 ,  日本工営株式会社
代理人 (1件)： 古澤 俊明 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平6-227228
公開番号（公開出願番号）：特開平8-068672
出願日： 1994年08月29日
公開日（公表日）： 1996年03月12日
要約：

【要約】【目的】 盛土崩壊以外の要因(列車走行など)による誤動作がなく、かつ長大な盛土に安価で、精度よく常時計測監視できる装置を得ることを目的とする。【構成】 細長いウェーブガイド22に高脆性のAE発生材25を設け、変形に起因してAE波を発生する検知ロッド21と、AE波を電気信号に変換するAEセンサ10とを組み合わせたAE計測ロッド20を、鉄道線路30の盛土32内に、平行に埋設する。盛土32の変位によってAE計測ロッド20は湾曲し、AE発生材25に多数のひび割れが生じる。AE波はウェーブガイド22を伝播してほとんど減衰することなくAEセンサ10へ送られ、電気信号に変換される。演算制御部35では、フィルタ40で雑音が除去され、盛土32の崩壊による信号と判断すると、この時系列電圧変化情報を基にして崩壊の発生を実時間で特定し、列車の運転を停止するための電気信号を出力して事故を未然に防止する。

請求項（抜粋）：

細長いウェーブガイド22に高脆性のAE発生材25を設け、変形に起因してAE波を発生する検知ロッド21と、この検知ロッド21に取付けられ、前記AE波を電気信号に変換するAEセンサ10とを組み合わせたAE計測ロッド20を盛土32内に埋設することを特徴とする盛土崩壊検知装置。

IPC (3件)：

G01D 21/00 ,  E02D 17/18 ,  G01N 29/14

引用特許：

審査官引用 (1件)

• AE波の計測装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-224124   出願人：中島巖, 日本工営株式会社