特許

J-GLOBAL ID：200903018968610041

配車管理システム

発明者： 山 下 和 弘 ,  戸 田 広 二 ,  若 林 英 知 ,  星 野 高 廣
出願人/特許権者： アイシン精機株式会社 ,  トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 杉信 興
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-090823
公開番号（公開出願番号）：特開2000-285371
出願日： 1999年03月31日
公開日（公表日）： 2000年10月13日
要約：

【要約】【課題】 複数の配車手段にて並行して配車作業を行なう場合の二重割当を未然に防止する。【解決手段】 車両動態を車両宛てに記憶する動態記憶手段312b;発生した運送オ-ダを記憶するオ-ダ記憶手段312a;および、運送オ-ダに動態記憶手段の適合車両を割当てる、複数の配車手段32a,32b,33,34;を含む配車管理システムにおいて:1つの配車手段によって1つの運送オ-ダに1つの車両が配車指定されたき、他の配車手段に対しては該運送オ-ダおよび該車両を指定不可とする優先付け手段31:315c,313;を備える。更に、車両に運送オ-ダを送信する手段34,37;および、車両からの了承を受信する手段37,34;を含み、優先付け手段は、了承を受信したときは該運送オ-ダおよび割付車両の指定不可を解除する。配車画面上で、最先指定は白黒反転表示、指定不可は白黒反転かつ灰背地表示。

請求項（抜粋）：

車両の動態情報を車両宛てに記憶する動態記憶手段;および、与えられる運送オ-ダに、前記動態記憶手段の適合車両を割当てる、複数の配車手段;を含む配車管理システムにおいて:1つの配車手段によって前記動態記憶手段の1つの車両が配車に指定されたとき、他の配車手段に対しては該車両を指定不可とする優先付け手段;を含むことを特徴とする配車管理システム。

IPC (3件)：

G08G 1/00 ,  G01S 5/14 ,  H04B 7/26

FI (3件)：

G08G 1/00 D ,  G01S 5/14 ,  H04B 7/26 J

Fターム (22件)：

5H180AA14 ,  5H180AA15 ,  5H180BB04 ,  5H180CC12 ,  5H180FF04 ,  5H180FF05 ,  5H180FF13 ,  5H180FF22 ,  5H180FF25 ,  5H180FF32 ,  5H180FF33 ,  5J062BB01 ,  5J062CC07 ,  5K067AA21 ,  5K067BB26 ,  5K067EE02 ,  5K067FF02 ,  5K067FF23 ,  5K067FF25 ,  5K067HH22 ,  5K067HH23 ,  5K067KK15

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 配車用情報伝送システム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-130781   出願人：株式会社島津製作所
• 車両指令管理装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-193183   出願人：株式会社東芝
• AVMシステム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-241242   出願人：富士通テン株式会社