特許

J-GLOBAL ID：200903018991855671

筒内直接噴射内燃機関

発明者： 岩出 純 ,  斎藤 公孝 ,  今竹 信夫 ,  杉山 雅則 ,  井坂 憲司
出願人/特許権者： 株式会社日本自動車部品総合研究所 ,  トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 石田 敬 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-172099
公開番号（公開出願番号）：特開平11-013512
出願日： 1997年06月27日
公開日（公表日）： 1999年01月19日
要約：

【要約】【課題】 この発明は筒内直接燃料噴射内燃機関に関し、成層燃焼時の機関本体の過剰冷却を防止しつつ予混合燃焼時の冷却性を確保することを目的とする。【解決手段】 燃料噴射弁からの燃料噴射は低負荷時は圧縮行程において行われ、混合気を点火栓電極近傍に形成することにより成層燃焼が行われ、高負荷時は燃料噴射は吸気行程において行われ、混合気を燃焼室に均等に分布させることにより予混合燃焼が行われる。予混合燃焼時は冷却水ポンプ42よりラジエータ40を介して内燃機関本体の冷却水路30, 32, 34に戻る冷却水の循環流が形成される。また、成層燃焼時水量制御弁45を絞ることにより燃料噴射弁と対向したシリンダブロック内水路30への冷却水量を抑え、燃焼室壁面に付着した燃料の霧化促進を行う。成層燃焼時は冷却水はラジエータ40を迂回され、冷却水ポンプ40と内燃機関本体内の冷却水路30, 32, 34との間で循環が行われる。

請求項（抜粋）：

燃料を筒内に直接噴射することにより燃焼を行わせる火花点火内燃機関で、運転状態に応じて燃料噴射時期を可変とすることにより燃焼形態を予混合燃焼と成層燃焼とで変化させる筒内直接噴射式内燃機関において、噴射時期の変化に伴って、内燃機関の冷却水の流通状態を変化させることを特徴とする筒内直接噴射内燃機関。

IPC (6件)：

F02D 41/04 335 ,  F01P 7/14 ,  F02B 17/00 ,  F02D 41/02 325 ,  F02D 43/00 301 ,  F02D 43/00

FI (7件)：

F02D 41/04 335 C ,  F01P 7/14 Z ,  F01P 7/14 N ,  F02B 17/00 F ,  F02D 41/02 325 A ,  F02D 43/00 301 J ,  F02D 43/00 301 Z

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 直噴式ガソリンエンジンの燃料噴射制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-315500   出願人：日産自動車株式会社
• 特開昭57-093622
  
• 直噴型火花点火式内燃機関
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-316134   出願人：日産自動車株式会社
• 特開昭57-093622