特許
J-GLOBAL ID：200903019106013320

組電池、電池の位置決め方法、および電動車両

発明者：
江藤 豊彦

江藤 豊彦 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 五十嵐 孝雄 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-039435
公開番号（公開出願番号）：特開2001-229901
出願日： 2000年02月17日
公開日（公表日）： 2001年08月24日
要約：
【要約】【課題】 組電池を構成する複数の電池を精度よく位置決めしながら配列する。【解決手段】 電池同士を位置決めするための凹部と凸部とを、互いに隣接させて電池の側面に設けておく。組電池を形成する際には、各電池の側面に設けられた凹部と凸部とを嵌合させ、電池同士を位置決めしながら組電池を構成する。凹部と凸部とを隣接して形成しておけば、凹部と凸部との距離が小さくなるので、電池の製造公差の影響で互いの位置誤差が生じることがない。凹部と凸部との位置誤差がなければ、嵌合部に無駄な遊びを設けなくても凹部と凸部とを嵌合させることができる。嵌合部に遊びがなければ、凹部と凸部とを嵌合させることで、電池同士を正確に位置決めすることができる。
請求項（抜粋）：
同一形状を有する複数の電池を、該各電池に設けた凹部と凸部とを嵌合させ、互いに位置決めしながら配列して形成した組電池において、前記電池には、前記凹部と凸部とが、あるいは前記凹部または凸部のいずれかが、互いに隣接して設けられていることを特徴とする組電池。
IPC (3件)：
H01M 2/10 ,  B60L 11/18 ,  H01M 2/30
FI (4件)：
H01M 2/10 S ,  H01M 2/10 K ,  B60L 11/18 A ,  H01M 2/30 C
Fターム (25件)：
5H022AA19 ,  5H022CC02 ,  5H022CC09 ,  5H022CC12 ,  5H040AA01 ,  5H040AS07 ,  5H040AS11 ,  5H040AT06 ,  5H040AY06 ,  5H040CC13 ,  5H040CC34 ,  5H040DD03 ,  5H115PG04 ,  5H115PI14 ,  5H115PI16 ,  5H115PI29 ,  5H115PU08 ,  5H115PU25 ,  5H115PV09 ,  5H115QE10 ,  5H115QI04 ,  5H115QN03 ,  5H115RB08 ,  5H115UI29 ,  5H115UI35
引用特許：
審査官引用 (5件)
  • バッテリ
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-151229   出願人：住友電装株式会社
  • 電動式車両
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-262524   出願人：本田技研工業株式会社
  • 蓄電池の単位電池
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-272215   出願人：松下電器産業株式会社
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