電源装置および電気自動車

発明者： , ,
出願人/特許権者： ,
代理人 (2件)：五十嵐孝雄 (外3名) , 五十嵐孝雄 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-215285
公開番号（公開出願番号）：特開平10-040962
出願日： 1996年07月26日
公開日（公表日）： 1998年02月13日
要約：

【要約】【課題】電源システムが備える燃料電池において、供給されるガスの不足によって、電圧降下や部分的な発熱などの不都合が生じてしまうのを防止する。【解決手段】燃料電池20と2次電池30とを備える電源システム10は、2次電池30の残存容量を検出する残存容量モニタ42を備える。電源システム10の始動時には、この残存容量モニタ42によって2次電池30の残存容量を検出する。2次電池30の残存容量と補機類34が要する電力量とを基に燃料電池20の出力電流値を予測し、予測した電流値に基づいて充分量のガスを燃料電池に供給する。

請求項（抜粋）：

燃料電池と2次電池とを備え、前記燃料電池あるいは前記2次電池の少なくとも一方が負荷に対して電力を供給する電源装置であって、前記2次電池の残存容量を検出する残存容量検出手段と、接続される負荷の大きさを検出する負荷量検出手段と、前記残存容量検出手段および前記負荷量検出手段の検出結果を基に、前記2次電池の充放電状態を予測する充放電状態予測手段と、少なくとも前記2次電池が充電状態となる場合には、前記充放電状態予測手段が予測した前記2次電池の充放電状態に基づいて、前記燃料電池が出力すべき電力量を得るために前記燃料電池が要するガス量を決定する供給ガス量決定手段と、該供給ガス量決定手段の決定に従った量のガスを前記燃料電池に供給するガス供給手段とからなる電源装置。

IPC (4件)：

H01M 10/44 , G05F 1/67 , H01M 8/00 , H02J 7/34

FI (4件)：

H01M 10/44 P , G05F 1/67 B , H01M 8/00 A , H02J 7/34 A

引用特許：

審査官引用 (8件)

特開平3-276573
ハイブリッド電源装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平6-053326 出願人：株式会社エクォス・リサーチ, アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
電源システム
公報種別：公開公報出願番号：特願平8-212031 出願人：トヨタ自動車株式会社

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