特許
J-GLOBAL ID：200903019691011354

ハイブリッド車の制御装置

発明者：
伊藤 雅俊

伊藤 雅俊 について

, 
尾関 竜哉

尾関 竜哉 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 渡辺 丈夫
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-014320
公開番号（公開出願番号）：特開2005-207305
出願日： 2004年01月22日
公開日（公表日）： 2005年08月04日
要約：
【課題】 ハイブリッド車における電動オイルポンプの異常時におけるオイルポンプ切替手段を提供する。【解決手段】 エンジン10が第1モータ・ジェネレータ11と出力軸2とに動力分配機構12を介して連結され、その出力軸2に第2モータ・ジェネレータ5が、油圧に応じてトルク容量が変化する変速機6を介して連結され、その変速機6にトルク容量を設定する油圧を発生させる電動オイルポンプ33を備えているハイブリッド車の駆動装置において、電動オイルポンプ33の異常を検出する異常検出手段(ステップS1)と、前記異常検出手段で異常が検出された場合に、前記エンジン10を駆動させる内燃機関駆動手段(ステップS5,6)とを備えている。【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
内燃機関が第1電動機と出力部材とに動力分配機構を介して連結され、その出力部材に第2電動機が、油圧に応じてトルク容量が変化する変速機を介して連結され、その変速機にトルク容量を設定する油圧を発生させる電動オイルポンプを備えているハイブリッド車の駆動装置であって、 前記電動オイルポンプの異常を検出する異常検出手段と、 前記異常検出手段で異常が検出された場合に、前記内燃機関を駆動させる内燃機関駆動手段とを備えているハイブリッド車の制御装置。
IPC (5件)：
F02D29/02 ,  B60K6/04 ,  B60K17/04 ,  B60K17/06 ,  F02N11/04
FI (9件)：
F02D29/02 D ,  F02D29/02 F ,  B60K6/04 310 ,  B60K6/04 380 ,  B60K6/04 553 ,  B60K6/04 733 ,  B60K17/04 G ,  B60K17/06 K ,  F02N11/04 D
Fターム (19件)：
3D039AA03 ,  3D039AA04 ,  3D039AA11 ,  3D039AB27 ,  3D039AC39 ,  3D039AC54 ,  3D039AD23 ,  3D039AD43 ,  3G093AA05 ,  3G093AA07 ,  3G093BA04 ,  3G093CB02 ,  3G093CB03 ,  3G093DA06 ,  3G093DB05 ,  3G093EB05 ,  3G093EC02 ,  3G093FA02 ,  3G093FA11
引用特許：
出願人引用 (4件)
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審査官引用 (3件)

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