特許
J-GLOBAL ID：200903019781631513

インストルメントパネル構造

発明者：
辻 賢治

辻 賢治 について

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ガネッシャ ラーマクリシャナン

ガネッシャ ラーマクリシャナン について

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中川 勝也

中川 勝也 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (4件)： 中島 淳 ,  加藤 和詳 ,  西元 勝一 ,  福田 浩志
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2006-259713
公開番号（公開出願番号）：特開2008-080835
出願日： 2006年09月25日
公開日（公表日）： 2008年04月10日
要約：
【課題】仕様によりエアバッグの設定の有無がある場合におけるインストルメントパネルの共用化と、エアバッグ無しの仕様のときのインストルメントパネルの剛性の確保とを、低コストで行うことができるようにすることを目的とする。【解決手段】エアバッグ展開用の開口部20を塞ぐようにインストルメントパネル10に配設されるリテーナ12と、エアバッグ無しの仕様のときに、インストルメントパネル10を支持するためのインパネリインフォース26(車体側補強部材)に連結されると共に、インストルメントパネル10を支持するようにリテーナ12の縁部12Aに連結される連結部材14と、を有している。連結部材14をリテーナ12の縁部12Aに連結するという簡易な構成により、インストルメントパネル10の共用化と、エアバッグ無し仕様でのインストルメントパネル10の剛性の確保が可能である。【選択図】図2
請求項（抜粋）：
エアバッグ展開用の開口部を有するインストルメントパネルと、 前記開口部を塞ぐように前記インストルメントパネルに配設されるリテーナと、 エアバッグ無しの仕様のときに、前記インストルメントパネルを支持するための車体側補強部材に連結されると共に、前記インストルメントパネルを支持するように前記リテーナの縁部に連結される連結部材と、 を有することを特徴とするインストルメントパネル構造。
IPC (2件)：
B60K 37/00 ,  B60R 21/20
FI (3件)：
B60K37/00 B ,  B60K37/00 J ,  B60R21/20
Fターム (12件)：
3D054AA03 ,  3D054AA07 ,  3D054AA14 ,  3D054BB10 ,  3D054BB16 ,  3D344AA01 ,  3D344AA07 ,  3D344AA14 ,  3D344AC07 ,  3D344AC13 ,  3D344AC21 ,  3D344AC30
引用特許：
出願人引用 (4件)
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