特許

J-GLOBAL ID：200903020773793430

エンジンマウントストッパ

発明者： 吉田 裕之
出願人/特許権者： 本田技研工業株式会社
代理人 (1件)： 磯野 道造
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-042966
公開番号（公開出願番号）：特開2000-238542
出願日： 1999年02月22日
公開日（公表日）： 2000年09月05日
要約：

【要約】【課題】衝突時のエンジンEの移動を規制し、エンジンEや車体の損傷を効果的に防止するエンジンマウントストッパを提供することを目的とする。【解決手段】エンジンマウント3を介して車体に固定されるエンジンEを備えた車両Mにおいて、衝突時における前記エンジンEの前方移動を規制するエンジンマウントストッパ1Aであって、前記エンジンマウント3との間に隙間Lを空けた後方位置に配設され、前記エンジンEと一体的に移動する干渉部10bを備え、この干渉部10bが前記エンジンマウント3に当接することによって前記エンジンEの前方移動を規制することを特徴とするエンジンマウントストッパ1。

請求項（抜粋）：

エンジンマウントを介して車体に固定されるエンジンを備えた車両において、衝突時における前記エンジンの前方移動を規制するエンジンマウントストッパであって、前記エンジンマウントとの間に隙間を空けた後方位置に配設され、前記エンジンと一体的に移動する干渉部を備え、この干渉部が前記エンジンマウントに当接することによって前記エンジンの前方移動を規制することを特徴とするエンジンマウントストッパ。

IPC (3件)：

B60K 5/12 ,  B62D 21/00 ,  F16F 13/08

FI (3件)：

B60K 5/12 J ,  B62D 21/00 A ,  F16F 13/00 620 A

Fターム (6件)：

3D035CA06 ,  3D035CA13 ,  3J047AA03 ,  3J047CA02 ,  3J047CD07 ,  3J047FA02

引用特許：

審査官引用 (1件)

• 車両のパワーユニットマウント構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-075473   出願人：マツダ株式会社