特許

J-GLOBAL ID：200903021695511089

内燃機関

発明者： 稲見 規夫
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (5件)： 青木 篤 ,  鶴田 準一 ,  島田 哲郎 ,  三橋 真二 ,  西山 雅也
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2005-123267
公開番号（公開出願番号）：特開2006-299945
出願日： 2005年04月21日
公開日（公表日）： 2006年11月02日
要約：

【課題】 燃料を偏りなく噴射できる内燃機関を提供することを目的とする。【解決手段】 第1燃料噴射弁(31)から第1吸気弁(13)の開弁期間の前半の略50%の期間にわたって、第2燃料噴射弁(32)から第2吸気弁(14)の開弁期間の後半の略50%の期間にわたって、燃料が噴射される。その結果、第1、第2吸気弁の開弁期間の略全期間にわたって燃料が噴射され燃料の偏りが発生しない。【選択図】 図2

請求項（抜粋）：

4サイクル内燃機関であって、吸気ポートに取り付けた燃料噴射弁から燃料を吸気弁の開弁期間中に燃料を噴射するものにおいて、 要求される量の燃料が、吸気弁の開弁期間の略全期間にわたって略均等に噴射されるようにされていることを特長とする内燃機関。

IPC (5件)：

F02D 41/34 ,  F02D 41/20 ,  F02D 41/32 ,  F02D 43/00 ,  F02M 69/00

FI (7件)：

F02D41/34 H ,  F02D41/20 330 ,  F02D41/20 335 ,  F02D41/32 C ,  F02D43/00 301H ,  F02D43/00 301J ,  F02M69/00 320F

Fターム (28件)：

3G301HA01 ,  3G301HA09 ,  3G301JA03 ,  3G301LB01 ,  3G301LC01 ,  3G301LC10 ,  3G301MA06 ,  3G301MA11 ,  3G301MA18 ,  3G301MA26 ,  3G301NE17 ,  3G301PB03Z ,  3G301PB05Z ,  3G301PC07Z ,  3G301PE10Z ,  3G301PG02Z ,  3G384AA01 ,  3G384BA13 ,  3G384BA18 ,  3G384DA04 ,  3G384DA15 ,  3G384EB15 ,  3G384EB17 ,  3G384EG01 ,  3G384EG10 ,  3G384FA14Z ,  3G384FA16Z ,  3G384FA49Z

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 特開昭60-147549
  
• エンジンの燃料噴射時期制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-071762   出願人：マツダ株式会社