特許
J-GLOBAL ID：200903022011072282

エンジンの燃料蒸気処理装置

発明者：
川崎 尚夫

川崎 尚夫 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 笹島 富二雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-056951
公開番号（公開出願番号）：特開平8-254142
出願日： 1995年03月16日
公開日（公表日）： 1996年10月01日
要約：
【要約】【目的】空燃比フィードフォワード制御性能を向上する。【構成】目標空燃比を検索し (S12) 、パージガス条件で流量制御弁の基本開度量EVPSSTを求め、目標燃空比率DMRで補正してパージガスの流量制御弁の制御を行い (S13〜S16) 、パージ時の空燃比学習値を検索後に燃料噴射量TI を設定して空燃比フィードフォワード制御を行う (S17,S20,S21) 。
請求項（抜粋）：
空燃比を目標空燃比とするようにフィードフォワード制御する空燃比フィードフォワード制御手段を備えたエンジンに搭載され、吸着手段に一時的に吸着させた燃料蒸気を所定のエンジン運転条件でパージ用エアと混合させたパージガスとしてエンジンの吸気系にパージするエンジンの燃料蒸気処理装置において、前記空燃比フィードフォワード制御手段による空燃比のフィードフォワード制御時に前記パージガスのパージ流量を、当該フィードフォワード制御の目標空燃比に応じて設定された制御量によって制御するパージガス流量制御手段を含んで構成したことを特徴とするエンジンの燃料蒸気処理装置。
IPC (4件)：
F02D 41/14 310 ,  F02D 41/02 301 ,  F02D 45/00 358 ,  F02M 25/08 301
FI (4件)：
F02D 41/14 310 C ,  F02D 41/02 301 J ,  F02D 45/00 358 Z ,  F02M 25/08 301 U
引用特許：
審査官引用 (3件)
  • 内燃機関の制御装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-114147   出願人：本田技研工業株式会社
  • エバポパージ制御方法
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-307945   出願人：ダイハツ工業株式会社
  • 特開平3-260351

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