特許

J-GLOBAL ID：200903022882159190

動力出力装置、それを搭載した車両及び動力出力装置の制御方法

発明者： 泉 純太
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 特許業務法人アイテック国際特許事務所
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2006-068089
公開番号（公開出願番号）：特開2007-245776
出願日： 2006年03月13日
公開日（公表日）： 2007年09月27日
要約：

【課題】電気系統に異常が発生したときにはその異常の解消を図るのみならずその異常の解消を図っている最中も環境に優しい制御を行なうことを目的とする。【解決手段】モータMG1、バッテリ50,モータMG2及び昇圧回路55を含む電気系統の異常を検出したときに、インバータ41,42及び昇圧回路55のトランジスタがゲート遮断されるようインバータ41,42及び昇圧回路55を制御すると共に燃料噴射を停止するようエンジン22を制御する。また、異常を検出したあと所定のタイミングに至ったときに、各トランジスタのゲート遮断を解除するようインバータ41,42及び昇圧回路55を制御すると共に燃料噴射を再開するようエンジン22を制御する。したがって、電気系統に異常が発生したときにはその異常の解消を図るのみならずその異常の解消を図っている最中も環境に優しい制御を行なうことができる。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

駆動軸に動力を出力する動力出力装置であって、 燃料噴射により空気と燃料との混合気を生成し該混合気を燃焼させることにより出力軸に動力を出力可能な内燃機関と、 前記駆動軸との間で動力の入出力が可能な電動機と、 前記内燃機関の出力軸と前記駆動軸とに接続され、電力と動力との入出力を伴って前記内燃機関からの動力の少なくとも一部を前記駆動軸に出力可能な電力動力入出力手段と、 充放電可能な蓄電手段と、 前記電動機と前記蓄電手段とに接続され、複数のスイッチング素子を有し該スイッチング素子のスイッチングにより前記電動機を駆動する第1の駆動回路と、 前記電力動力入出力手段に接続され、複数のスイッチング素子を有し該スイッチング素子のスイッチングにより前記電力動力入出力手段を駆動する第2の駆動回路と、 前記電動機、前記蓄電手段及び前記電力動力入出力手段を含む電気系統の異常を検出したときに、前記第1の駆動回路及び前記第2の駆動回路のスイッチング素子がゲート遮断されるよう前記第1及び第2の駆動回路を制御すると共に前記燃料噴射を停止するよう前記内燃機関を制御し、前記異常を検出したあと所定のタイミングに至ったときに、各スイッチング素子のゲート遮断を解除するよう前記第1の駆動回路及び前記第2の駆動回路を制御すると共に前記燃料噴射を再開するよう前記内燃機関を制御する制御手段と、 を備える動力出力装置。

IPC (9件)：

B60W 10/08 ,  B60W 20/00 ,  B60W 10/06 ,  B60L 11/14 ,  B60L 3/04 ,  B60W 10/26 ,  B60K 6/04 ,  F02D 29/02 ,  F02N 11/08

FI (12件)：

B60K6/04 320 ,  B60K6/04 310 ,  B60L11/14 ,  B60L3/04 E ,  B60K6/04 330 ,  B60K6/04 553 ,  F02D29/02 D ,  F02D29/02 K ,  F02D29/02 321B ,  F02D29/02 321C ,  F02N11/08 F ,  B60K6/04 555

Fターム (46件)：

3G093AA07 ,  3G093BA04 ,  3G093BA10 ,  3G093CA02 ,  3G093CB14 ,  3G093DA06 ,  3G093DB05 ,  3G093DB11 ,  3G093DB15 ,  3G093DB19 ,  3G093DB20 ,  3G093EA05 ,  3G093FB07 ,  5H115PA08 ,  5H115PA13 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PI24 ,  5H115PI29 ,  5H115PU10 ,  5H115PU24 ,  5H115PU25 ,  5H115PV02 ,  5H115PV10 ,  5H115QN03 ,  5H115QN12 ,  5H115RE01 ,  5H115RE02 ,  5H115RE03 ,  5H115SE05 ,  5H115SE10 ,  5H115TB01 ,  5H115TE02 ,  5H115TI02 ,  5H115TO05 ,  5H115TO12 ,  5H115TO13 ,  5H115TO21 ,  5H115TO23 ,  5H115TR01 ,  5H115TR13 ,  5H115TU02 ,  5H115TU05 ,  5H115TU11 ,  5H115TZ03

引用特許：

出願人引用 (1件)

• ハイブリッド車制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-163022   出願人：株式会社デンソー