特許
J-GLOBAL ID：200903022896494014

筒内直噴式火花点火エンジン

発明者：
伊藤 泰之

伊藤 泰之 について

, 
福田 隆

福田 隆 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 後藤 政喜 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-182316
公開番号（公開出願番号）：特開2000-008922
出願日： 1998年06月29日
公開日（公表日）： 2000年01月11日
要約：
【要約】【課題】 筒内直噴式火花点火エンジンにおいて、触媒の活性化を効率よく行う。【解決手段】 触媒暖機時にインジェクタ5から圧縮行程で主燃料を噴射するとともに続く膨張行程で追加燃料を噴射する筒内直噴式火花点火エンジンにおいて、触媒暖機時に目標トータル空燃比を理論空燃比よりリーン側の値として設定し、主燃料と追加燃料の和によるトータル空燃比が設定された目標トータル空燃比となるように主燃料噴射量Ti1と追加燃料噴射量Ti2を算出するものとした。
請求項（抜粋）：
筒内の混合気に点火する点火プラグと、筒内に燃料を噴射するインジェクタと、排気通路に介装される触媒コンバータとを備え、触媒暖機時に前記インジェクタから吸気行程または圧縮行程で主燃料を噴射するとともに続く膨張行程または排気行程で追加燃料を噴射する筒内直噴式火花点火エンジンにおいて、前記触媒暖機時に目標トータル空燃比を理論空燃比よりリーン側の値として設定する目標トータル空燃比設定手段と、前記主燃料と前記追加燃料の和によるトータル空燃比が前記設定された目標トータル空燃比となるように前記主燃料噴射量Ti1と前記追加燃料噴射量Ti2を算出する燃料噴射量算出手段と、を備えたことを特徴とする筒内直噴式火花点火エンジン。
IPC (9件)：
F02D 41/14 330 ,  F02D 41/14 310 ,  F02D 41/14 ,  F01N 3/08 ,  F01N 3/20 ,  F01N 3/28 301 ,  F02D 41/02 325 ,  F02D 41/06 305 ,  F02D 41/06 330
FI (9件)：
F02D 41/14 330 A ,  F02D 41/14 310 M ,  F02D 41/14 310 L ,  F01N 3/08 A ,  F01N 3/20 H ,  F01N 3/28 301 C ,  F02D 41/02 325 A ,  F02D 41/06 305 ,  F02D 41/06 330 Z
Fターム (48件)：
3G091AA24 ,  3G091AB06 ,  3G091BA02 ,  3G091BA15 ,  3G091BA16 ,  3G091CA18 ,  3G091CB02 ,  3G091CB03 ,  3G091DB10 ,  3G091DC01 ,  3G091EA05 ,  3G091EA07 ,  3G091EA13 ,  3G091EA16 ,  3G091EA17 ,  3G091EA18 ,  3G091EA34 ,  3G091EA39 ,  3G091EA40 ,  3G091FB11 ,  3G091FB12 ,  3G091FC07 ,  3G091HA36 ,  3G091HA39 ,  3G301HA04 ,  3G301HA16 ,  3G301JA00 ,  3G301JA23 ,  3G301JA26 ,  3G301LB04 ,  3G301MA01 ,  3G301MA11 ,  3G301MA19 ,  3G301MA23 ,  3G301NA08 ,  3G301NC02 ,  3G301ND05 ,  3G301NE14 ,  3G301NE15 ,  3G301PA01Z ,  3G301PC09Z ,  3G301PD03A ,  3G301PD11Z ,  3G301PD12Z ,  3G301PE08Z ,  3G301PF01Z ,  3G301PF03Z ,  3G301PF07Z
引用特許：
審査官引用 (2件)
  • 筒内噴射型内燃機関
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-104360   出願人：三菱自動車工業株式会社
  • 内燃機関の制御装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-195603   出願人：日産自動車株式会社

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