特許
J-GLOBAL ID：200903024190204490

車体フレーム構造

発明者：
石田 勝己

石田 勝己 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (4件)： 中島 淳 ,  加藤 和詳 ,  西元 勝一 ,  福田 浩志
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-369881
公開番号（公開出願番号）：特開2005-132200
出願日： 2003年10月30日
公開日（公表日）： 2005年05月26日
要約：
【課題】 前後のサイドレールの結合部とクロスメンバとの結合強度を向上する。【解決手段】 車体フレーム10のサイドレール12を構成するセンタサイドレール32の後端部とリヤサイドレール34の前端部との重合部のコ字状断面内にクロスメンバ20の車幅方向端部が挿入されており、クロスメンバ20のフランジ20B、20Dとリヤサイドレール34の縦壁部34Bとセンタサイドレール32の縦壁部32Bとがリベット60によって三重結合されている。【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
サイドレールを前方側サイドレールと後方側サイドレールとに分割した車体フレーム構造であって、 前記前方側サイドレールの後端部と前記後方側サイドレールの前端部との重合部にクロスメンバの車幅方向端部を重ね三重結合したことを特徴とする車体フレーム構造。
IPC (2件)：
B62D21/02 ,  B62D25/20
FI (2件)：
B62D21/02 A ,  B62D25/20 E
Fターム (3件)：
3D003AA01 ,  3D003BB01 ,  3D003CA18
引用特許：
出願人引用 (2件) 審査官引用 (5件)
  • 特開昭60-076477
  • 自動車のフロントフレーム構造
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-061383   出願人：富士重工業株式会社
  • 特開平2-151578
全件表示

前のページに戻る

TOP

BOTTOM