特許

J-GLOBAL ID：200903024369485905

キャパシタ冷却装置

発明者： 家中 弘 ,  山田 良昭 ,  山田 淳
出願人/特許権者： 日産ディーゼル工業株式会社
代理人 (1件)： 後藤 政喜 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-072257
公開番号（公開出願番号）：特開平11-273982
出願日： 1998年03月20日
公開日（公表日）： 1999年10月08日
要約：

【要約】【課題】車両走行用の電動機4,5と、その電源用途にキャパシタ6を備える車両において、多数のキャパシタ6の格納場所として直射日光で温度が上昇しやすい屋根部を有効に利用できるようにする。【解決手段】車室の屋根裏に所定容積の格納室13を画成し、この室13に多数のキャパシタ6を格納する。外気の取入口15を形成する入口部16と、その外気を強制的に格納室13へ導入するためのファン18と、格納室13の空気を外部へ排出するための出口部19を設ける。屋根面にファン18の電源として太陽電池24を取り付ける。キャパシタ6の雰囲気温度を所定値以下に保つようファン18の駆動を制御する手段22を設ける。

請求項（抜粋）：

車両走行用の電動機と、その電源用途にキャパシタを備える車両において、車室の屋根裏に所定容積の格納室を画成し、この室に多数のキャパシタを格納する一方、外気の取入口を形成する入口部と、その外気を強制的に格納室へ導入するためのファンと、格納室の空気を外部へ排出するための出口部を設けたことを特徴とする車両のキャパシタ冷却装置。

IPC (8件)：

H01G 2/08 ,  B60K 1/04 ,  B60K 6/00 ,  B60K 8/00 ,  B60L 11/18 ,  F01P 1/06 ,  F02D 29/02 ,  H01M 10/50

FI (7件)：

H01G 1/08 A ,  B60K 1/04 Z ,  B60L 11/18 G ,  F01P 1/06 A ,  F02D 29/02 D ,  H01M 10/50 ,  B60K 9/00 Z

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 特開平4-133260
  
• 電気走行車の電源ユニットの温度調整装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-141610   出願人：本田技研工業株式会社
• 特開平4-133260