特許

J-GLOBAL ID：200903025002890214

電動車両駆動制御装置、電動車両駆動制御方法及びそのプログラム

発明者： 大越 利夫 ,  岩月 健 ,  竹内 健登
出願人/特許権者： アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
代理人 (3件)： 川合 誠 ,  清水 守 ,  青木 俊明
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-162383
公開番号（公開出願番号）：特開2004-364453
出願日： 2003年06月06日
公開日（公表日）： 2004年12月24日
要約：

【課題】運転者要求出力を十分に発生させることができるようにする。【解決手段】電動機械を駆動するための電動機械駆動部90と、該電動機械駆動部90の駆動部温度を検出する駆動部温度検出部と、前記駆動部温度に基づいて前記電動機械のトルクを制限するための制限率を算出する制限率算出処理手段91と、前記電動機械の回転速度を算出する回転速度算出処理手段92と、前記回転速度に対応させて設定された電動機械最大トルクに対応する電動機械制限トルクを前記制限率に基づいて算出する制限トルク算出処理手段93とを有する。電動機械の温度に対応する制限率で電動機械のトルクが制限されるので、電動機械の特性が低下するのを防止することができる。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

電動機械を駆動するための電動機械駆動部と、該電動機械駆動部の駆動部温度を検出する駆動部温度検出部と、前記駆動部温度に基づいて前記電動機械のトルクを制限するための制限率を算出する制限率算出処理手段と、前記電動機械の回転速度を算出する回転速度算出処理手段と、前記回転速度に対応させて設定された電動機械最大トルクに対応する電動機械制限トルクを前記制限率に基づいて算出する制限トルク算出処理手段とを有することを特徴とする電動車両駆動制御装置。

IPC (3件)：

B60L15/20 ,  B60K6/04 ,  B60L11/14

FI (5件)：

B60L15/20 J ,  B60K6/04 320 ,  B60K6/04 400 ,  B60K6/04 553 ,  B60L11/14

Fターム (20件)：

5H115PA01 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PI22 ,  5H115PI24 ,  5H115PO02 ,  5H115PU01 ,  5H115PU08 ,  5H115PU25 ,  5H115PV09 ,  5H115PV23 ,  5H115QN02 ,  5H115RB26 ,  5H115SE03 ,  5H115TB01 ,  5H115TO04 ,  5H115TO05 ,  5H115TU12 ,  5H115TZ09

引用特許：

審査官引用 (4件)

• ハイブリッド型車両駆動制御装置、ハイブリッド型車両駆動制御方法及びそのプログラム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-305693   出願人：アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
• 電気自動車制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-003310   出願人：日産自動車株式会社
• ハイブリッド車両
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-357116   出願人：日産自動車株式会社
• 電動機制御装置及び電動機制御方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-351328   出願人：トヨタ自動車株式会社