特許

J-GLOBAL ID：200903025522177065

筒内噴射式内燃機関の燃料噴射制御装置

発明者： 友田 晃利 ,  神田 睦美 ,  橋本 英次 ,  北東 宏之
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 石田 敬 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-246254
公開番号（公開出願番号）：特開平10-089137
出願日： 1996年09月18日
公開日（公表日）： 1998年04月07日
要約：

【要約】【課題】 排気ガスの温度を低下させる必要のあるときに、排気ガスの温度を低下させるとともに、燃費を向上させ、かつ排気エミッションを低減する筒内噴射式内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。【解決手段】 機関の排気温度を低下させる必要条件が成立したとき、例えば、排気系に配設される排気ガスを浄化する触媒が過昇温となるようなとき、電子制御ユニットECU30により、ピストン2が燃料噴射弁8から離れた位置にある吸気行程中期に、燃料噴射時期を設定するよう制御する。また、ECU30により、機関の運転状態に応じて点火時期を変化させることにより、さらに排気温度を低下させる。

請求項（抜粋）：

筒内噴射式内燃機関の燃料噴射制御装置において、機関の排気温度を低下させる必要があるとき、燃料噴射時期を吸気行程中期とすることを特徴とする筒内噴射式内燃機関の燃料噴射制御装置。

IPC (6件)：

F02D 41/34 ,  F01N 3/24 ,  F02D 41/02 301 ,  F02D 45/00 345 ,  F02D 45/00 360 ,  F02P 5/15

FI (7件)：

F02D 41/34 F ,  F01N 3/24 L ,  F01N 3/24 R ,  F02D 41/02 301 A ,  F02D 45/00 345 E ,  F02D 45/00 360 C ,  F02P 5/15 B

引用特許：

審査官引用 (2件)

• エンジンの燃料制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-124564   出願人：マツダ株式会社
• 筒内噴射式火花点火機関の燃料噴射制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-008536   出願人：トヨタ自動車株式会社