特許

J-GLOBAL ID：200903026478439010

ラチェットワンウェイクラッチ及びラチェットワンウェイクラッチを用いたステータ

発明者： 村松 和彦
出願人/特許権者： エヌエスケー・ワーナー株式会社
代理人 (1件)： 岡部 正夫 (外10名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-159987
公開番号（公開出願番号）：特開2002-349610
出願日： 2001年05月29日
公開日（公表日）： 2002年12月04日
要約：

【要約】【課題】 ラチェットワンウェイクラッチの引き摺りトルクを低くし、トルク伝達部材の作動を滑らかにする。【解決手段】 同軸上に配置された内輪2及び外輪3を備え、前記内輪または外輪のうちの一方にトルク伝達部材の爪4及び前記爪を付勢する付勢部材を配置し、他方に爪と嵌合する凹部6を設けたラチェットワンウェイクラッチにおいて、付勢部材にアコーデオンスプリング5を用いた。

請求項（抜粋）：

同軸上に配置された内輪及び外輪を備え、前記内輪または外輪のうちの一方にトルク伝達部材の爪及び前記爪を付勢する付勢部材を配置し、他方に前期爪と嵌合する凹部を設けたラチェットワンウェイクラッチにおいて、前記付勢部材にアコーデオンスプリングを用いたことを特徴とするラチェットワンウェイクラッチ。

IPC (2件)：

F16D 41/12 ,  F16D 47/06

FI (2件)：

F16D 41/12 C ,  F16D 47/06 B

引用特許：

審査官引用 (3件)

• ワンウェイラチェットクラッチ組立体
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-049059   出願人：ボーグ・ワーナー・オートモーティブインコーポレーテッド
• ワンウェイクラッチ
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-012038   出願人：エヌエスケー・ワーナー株式会社
• 流体式トルクコンバータ
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-113816   出願人：トヨタ自動車株式会社